Ma Mustang 1967, 200ci
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Re: Ma Mustang 1967, 200ci
Allez courage, même si chez toi les mumu restent bien au chaud pendant l'hiver il y a quand même de chouettes choses à faire : la pêche blanche et le patinage sur les lacs gelés, les cabanes à sucre pour se sucrer le bec, des raquettes, du traineau à chiens...
Plein de trucs qui nous font envie vus d'ici !
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Coupé67- Messages : 63
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Re: Ma Mustang 1967, 200ci
Tu oubli la moto-neige l'hivers je voie souvent des français qui viennent dans ma région au merveilleux hôtel du lac Sacacomie pour faire de la moto-neige, c'est très populaire pour les gens de chez vous un par contre que j'ai jasé avait moins apprécié les quelques jours passé avec la température entre moins 25 et moins 35 degrés
à mon retour de ma dernière balade d'environ 500 km le 11 septembre à 23 heures 30 il y avait gel au sol le temps et la température change rapidement ici
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Denis, administrateur du forum Maladie connu: Mustangus aiguë , degré 67
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Re: Ma Mustang 1967, 200ci
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Denis, administrateur du forum Maladie connu: Mustangus aiguë , degré 67
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Coupé67- Messages : 63
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Re: Ma Mustang 1967, 200ci
Magnifique photos n'est elle pas un poil basse de l'arriére ton cab !
Fred67- Messages : 692
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Re: Ma Mustang 1967, 200ci
Oui elle est trop base du derrière un peu , les lames d'origine sont rendu droite, je doit les changé un de ces jours, en fait j'attend les lames qui sont sur le cabriolet d'un ami , ses lames sont parfaite ! sauf pour lui, il veut avoir le derrière encore plus hautFred67 a écrit:Magnifique photos n'est elle pas un poil basse de l'arriére ton cab !
J'ai installé la batterie hier, en fin de semaine je devrait avoir du temps pour la démarré et la sortir dehors un peu
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Denis, administrateur du forum Maladie connu: Mustangus aiguë , degré 67
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Re: Ma Mustang 1967, 200ci
mustang200ci a écrit:Oui elle est trop base du derrière un peu , les lames d'origine sont rendu droite, je doit les changé un de ces jours, en fait j'attend les lames qui sont sur le cabriolet d'un ami , ses lames sont parfaite ! sauf pour lui, il veut avoir le derrière encore plus hautFred67 a écrit:Magnifique photos n'est elle pas un poil basse de l'arriére ton cab !
J'ai installé la batterie hier, en fin de semaine je devrait avoir du temps pour la démarré et la sortir dehors un peu
Salut Denis,
ce n'est pas grave , à l'arrêt ta voiture semble en accélération !
Alors bonnes sorties avec ton cheval , ici c'est déjà l'été avec 26 degrés
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Take Care
Stéphane.A- Messages : 156
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Re: Ma Mustang 1967, 200ci
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Denis, administrateur du forum Maladie connu: Mustangus aiguë , degré 67
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Re: Ma Mustang 1967, 200ci
Bravo !
Elle devait être impatiente de sortir... et son propriétaire aussi !
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Re: Ma Mustang 1967, 200ci
Un peu plus tard dans la matinée ...
bastille_stango- Messages : 43
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Re: Ma Mustang 1967, 200ci
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Denis, administrateur du forum Maladie connu: Mustangus aiguë , degré 67
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Coupé67- Messages : 63
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Re: Ma Mustang 1967, 200ci
Une belle journée aujourd'hui et je me suis enfermé dans le garage avec ma maitresse pour l'arrangé un peu
En premier changé le cap distributeur, le moteur tournais mal hier pour allé à Granby
J'ai décidé de mettre plus de tension sur les barres de torsion du couvert de valise car le couvert se refermais toujours et souvent sur ma tête
d'origine les deux côté sont à la première coche mais à cause du support à bagage que j'ai installé sa prend plus de torsion pour supporté le poids supplémentaire
J'ai placé la barre de droite à la deuxième coche et sa réglé mon problème
D'origine quant on ouvre la valise elle doit ouvrir de 3" (7.5cm) comme ceci et quant on l'ouvre elle doit rester à cette position ouverte
Maintenant elle ouvre tout grand d'un coup
J'ai perdu beaucoup de temps à défaire une parti du tableau de bord pour remplacé le filage et le bouton et qui allume les fogs, la maudite cochonnerie de repro que j'avais acheté ne fonctionne pas encore donc réinstallé l'ancien bouton
J'ai branché correctement la lumière de la valise
Puis j'ai commencé la grosse modification de la journée enlevé la colonne régulière et installé la tilt-away
la seule photo des deux colonnes ensemble
La colonne tilt-away est en place, le branchement électrique est presque terminé, une partie est testé et fonctionne , le volant Grant que j'avais ne sera pas réinstallé, il disais que le volant Grant faisais pas sur la tilt-away et effectivement la première chose que j'ai remarqué c'est à cause du système pour enlevé les clignotants automatiquement qui ne s'installe pas , mon volant original de luxe que j'ai essayé à un problème de klaxon qui reste collé, pourtant une cochonnerie de pièce neuve de reproduction donc sa sera mon volant original vert que je vais installé
En premier changé le cap distributeur, le moteur tournais mal hier pour allé à Granby
J'ai décidé de mettre plus de tension sur les barres de torsion du couvert de valise car le couvert se refermais toujours et souvent sur ma tête
d'origine les deux côté sont à la première coche mais à cause du support à bagage que j'ai installé sa prend plus de torsion pour supporté le poids supplémentaire
J'ai placé la barre de droite à la deuxième coche et sa réglé mon problème
D'origine quant on ouvre la valise elle doit ouvrir de 3" (7.5cm) comme ceci et quant on l'ouvre elle doit rester à cette position ouverte
Maintenant elle ouvre tout grand d'un coup
J'ai perdu beaucoup de temps à défaire une parti du tableau de bord pour remplacé le filage et le bouton et qui allume les fogs, la maudite cochonnerie de repro que j'avais acheté ne fonctionne pas encore donc réinstallé l'ancien bouton
J'ai branché correctement la lumière de la valise
Puis j'ai commencé la grosse modification de la journée enlevé la colonne régulière et installé la tilt-away
la seule photo des deux colonnes ensemble
La colonne tilt-away est en place, le branchement électrique est presque terminé, une partie est testé et fonctionne , le volant Grant que j'avais ne sera pas réinstallé, il disais que le volant Grant faisais pas sur la tilt-away et effectivement la première chose que j'ai remarqué c'est à cause du système pour enlevé les clignotants automatiquement qui ne s'installe pas , mon volant original de luxe que j'ai essayé à un problème de klaxon qui reste collé, pourtant une cochonnerie de pièce neuve de reproduction donc sa sera mon volant original vert que je vais installé
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Denis, administrateur du forum Maladie connu: Mustangus aiguë , degré 67
mustang200ci- Admin
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Re: Ma Mustang 1967, 200ci
Super boulot Denis ! Bravo pour la colonne tilt-away.
Pour le coffre je ne savais pas que c'était réglable et je ne savais pas qu'il devait s'ouvrir juste un peu, j'avais bricolé la barre de tension pour qu'il s'ouvre complètement, mais je vais reprendre le réglage pour qu'il s'ouvre de 3"
Notre voyage approche, je vais t'envoyer un MP.
Pour le coffre je ne savais pas que c'était réglable et je ne savais pas qu'il devait s'ouvrir juste un peu, j'avais bricolé la barre de tension pour qu'il s'ouvre complètement, mais je vais reprendre le réglage pour qu'il s'ouvre de 3"
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HT 67 Sauterne Gold/black vinyl/351W
Coupé67- Messages : 63
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Re: Ma Mustang 1967, 200ci
Salut Jean Louis,Coupé67 a écrit:Pour le coffre je ne savais pas que c'était réglable et je ne savais pas qu'il devait s'ouvrir juste un peu, j'avais bricolé la barre de tension pour qu'il s'ouvre complètement, mais je vais reprendre le réglage pour qu'il s'ouvre de 3"
Le réglage d'origine, quant tu tourne la clef le coffre doit ouvrir de 3" puis à la position que tu l'ouvre il doit resté à cette hauteur, s'il redescend il a besoin de plus de tension, sur une Mustang je dirais que la chose la plus dangereuse à faire c'est de réglé les barres de torsion du coffre c'est vraiment stressant faire ça, moi maintenant il ouvre d'un coup jusqu'en haut et c'est bien parfait je t'en parlerai quant tu va venir sur comment faire et je vais probablement faire un sujet sur ça
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Denis, administrateur du forum Maladie connu: Mustangus aiguë , degré 67
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Re: Ma Mustang 1967, 200ci
Bravo ! Faire tilter sa maîtresse est un moyen sur pour qu'elle te reste fidèle
bastille_stango- Messages : 43
Date d'inscription : 05/05/2015
Re: Ma Mustang 1967, 200ci
Voilà une autre saison de terminé pour moi, total parcouru cette année 884 miles (1422 kilomètre), cette année j'ai ramassé mes factures d'essence pour voir ma consommation, sa donne environ 15 litres au 100 Lors de ma ballade de la semaine dernière au lac Sacacomie j'ai remarquer deux problèmes sur la Mustang, problème que je vais devoir réglé au printemps prochain avant de prendre la route un problème de carburateur, il ne prend pas le gaz que je lui demande avec l'accélérateur, j'avait de la misère à monté les côtes au lac Sacacomie, j'ai fait des test aujourd'hui et le moteur cherche à étouffé quand j'appuie sur la pédale pour faire un départ rapide ou pour accéléré d'un coup en roulant se qui mène à l'autre problème, le kickdown ne se fait pas, probablement juste un ajustement du câble
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Denis, administrateur du forum Maladie connu: Mustangus aiguë , degré 67
mustang200ci- Admin
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Re: Ma Mustang 1967, 200ci
Du travail pour cet hiver donc ! Malgré cela cette ballade au lac fut vraiment très chouette
Les photos à notre retour
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Coupé67- Messages : 63
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Re: Ma Mustang 1967, 200ci
Bonjour Denis,
Pour ce défaut, je pense peut-être à ta pompe de reprise du carburateur, elle fonctionne correctement ?
( j'avais eu ce défaut il y a 4 ans avec le joint de pompe de reprise usé du carburateur Autolite 4 corps...)
La pression d'essence sortie de pompe est correcte avec le bon niveau au carburateur ?
Bon courage et bravo pour les milles parcourus
Pour ce défaut, je pense peut-être à ta pompe de reprise du carburateur, elle fonctionne correctement ?
( j'avais eu ce défaut il y a 4 ans avec le joint de pompe de reprise usé du carburateur Autolite 4 corps...)
La pression d'essence sortie de pompe est correcte avec le bon niveau au carburateur ?
Bon courage et bravo pour les milles parcourus
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Stéphane.A- Messages : 156
Date d'inscription : 31/07/2012
Re: Ma Mustang 1967, 200ci
Effectivement ce fut une belle balade en compagnie d'amiCoupé67 a écrit:Du travail pour cet hiver donc ! Malgré cela cette ballade au lac fut vraiment très chouette
Les photos à notre retour
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Denis, administrateur du forum Maladie connu: Mustangus aiguë , degré 67
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Re: Ma Mustang 1967, 200ci
Au printemps je vais démonté le carburateur et l'envoyé à Louiseville se faire réparé, après j'amène la Mustang à ce garage et il va me réglé ça comme il faut, c'est ça que mon fils vient de faire sur sa Mustang et maintenant elle va bienStéphane.A a écrit:Bonjour Denis,
Pour ce défaut, je pense peut-être à ta pompe de reprise du carburateur, elle fonctionne correctement ?
( j'avais eu ce défaut il y a 4 ans avec le joint de pompe de reprise usé du carburateur Autolite 4 corps...)
La pression d'essence sortie de pompe est correcte avec le bon niveau au carburateur ?
Bon courage et bravo pour les milles parcourus
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Denis, administrateur du forum Maladie connu: Mustangus aiguë , degré 67
mustang200ci- Admin
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Coupé67- Messages : 63
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Re: Ma Mustang 1967, 200ci
Bonjour à vous deux
Ce fut un plaisir de vous recevoir et de faire une balade c'est des belles photos mais celle-ci sa vaut 11/10
Ce fut un plaisir de vous recevoir et de faire une balade c'est des belles photos mais celle-ci sa vaut 11/10
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Denis, administrateur du forum Maladie connu: Mustangus aiguë , degré 67
mustang200ci- Admin
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Re: Ma Mustang 1967, 200ci
Wow! Très belles photos 'Coupé67'
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EX-Trésorier de Montréal Mustang et Membre Honoraire.
Vend et achète pièce de Mustang 1971-73,
Tél.:514-886-2424
Danduc- Messages : 1032
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