Ma Mustang 1967, 200ci
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Re: Ma Mustang 1967, 200ci
Bon sa fonctionne la lumière du capot avait un problème et mettais positif la carrosserie ?ss vraiment étrange, sa ma permis de voir qu'il n'y a pas de fusible sur le circuit et d'après le diagramme il doit en avoir une j'ai coupé les fils et rebranché comme sa doit être et sa semble bien fonctionner, 12 volts et quelque à l'arrêt et 14 volts et quelque avec moteur en marche, maintenant sa me semble plus normal sur mon aiguille alternateur
Maintenant les essais routiers
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Denis, administrateur du forum Maladie connu: Mustangus aiguë , degré 67
mustang200ci- Admin
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Re: Ma Mustang 1967, 200ci
content que tu ai trouvé le problème!
j'ai également trouvé mes problèmes de clignotant et feux de détresse douteux j'ai même prix une belle ballade dans la cour
il me reste seulement à ajuster mes vitres et installer les intérieurs de porte.
inspection bientôt!
j'ai également trouvé mes problèmes de clignotant et feux de détresse douteux j'ai même prix une belle ballade dans la cour
il me reste seulement à ajuster mes vitres et installer les intérieurs de porte.
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mustang68- Messages : 353
Date d'inscription : 15/08/2011
Re: Ma Mustang 1967, 200ci
J'ai fait un test de 20 miles après midi et tout c'est bien passé, je vient d'aller faire un autre test dans le noir pour voir l'éclairage et tout est bien, je n'ai plus de problème de batterie c'est réglé , les lumières sa éclairais le haut des arbres vraiment trop haut, j'ai réglé une correct et en ajustant l'autre j'ai entendu le ressort derrière se défaire et maintenant cette lumière éclaire les avions demain je vais finir d'ajusté les lumières faut tout défaire pour replacé le ressort
Mustang68 je vient de faire un sujet sur L'INSPECTION DE LA SAAQ
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Denis, administrateur du forum Maladie connu: Mustangus aiguë , degré 67
mustang200ci- Admin
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Re: Ma Mustang 1967, 200ci
Enfin problème résolu!
content pour toi que tu puisse enfin en profiter après toute ces années!
maintenant qu'elle est le futur projet?
content pour toi que tu puisse enfin en profiter après toute ces années!
maintenant qu'elle est le futur projet?
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mustang68- Messages : 353
Date d'inscription : 15/08/2011
Re: Ma Mustang 1967, 200ci
Pas de projet pour le moment mais, mon Cobra 1980 est dans la mire pour plus tardmustang68 a écrit:Enfin problème résolu!
content pour toi que tu puisse enfin en profiter après toute ces années!
maintenant qu'elle est le futur projet?
je refait des détails que je n'avait pas fait
Enlever les tours de lumière chromé en arrière pour enlever la ligne noir qui était peint dessus
Remplacer le carton noir sur la gauche dans la valise par la pièce en bois retenu par deux vis
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Denis, administrateur du forum Maladie connu: Mustangus aiguë , degré 67
mustang200ci- Admin
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Re: Ma Mustang 1967, 200ci
Des photos du 200 ci
Je n'ai plus le collant SPORTS SPRINT sur la bol la colle est là mais, le collant à disparue
Jusqu'à date j'ai rouler 460 miles (740km) et sa roule super bien la seule chose qui m'agace est la lumière sous le capot ,le mercure bouge ,de jour sa parais pas mais, de soir c'est agaçant de voir par les grilles de clignotant du capot des petits éclair de lumière
Le nouveau Harley à mon frère, ma Mustang et la Mustang à mon fils
Je n'ai plus le collant SPORTS SPRINT sur la bol la colle est là mais, le collant à disparue
Jusqu'à date j'ai rouler 460 miles (740km) et sa roule super bien la seule chose qui m'agace est la lumière sous le capot ,le mercure bouge ,de jour sa parais pas mais, de soir c'est agaçant de voir par les grilles de clignotant du capot des petits éclair de lumière
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Denis, administrateur du forum Maladie connu: Mustangus aiguë , degré 67
mustang200ci- Admin
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Date d'inscription : 04/08/2011
Re: Ma Mustang 1967, 200ci
Belles photos des Autos et Harley le 200ci respire le neuf
Pour le switch à mercure il faut essayer de le changer d’orientation vers le bas pour qu’il soit moins sensible, et si sa marche pas, mettre un switch bilame sans mercure.
Pour le switch à mercure il faut essayer de le changer d’orientation vers le bas pour qu’il soit moins sensible, et si sa marche pas, mettre un switch bilame sans mercure.
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Stéphane.A- Messages : 156
Date d'inscription : 31/07/2012
Re: Ma Mustang 1967, 200ci
Vendredi dernier j'ai eu un problème de direction assez grave la colonne de direction s'est déconnecté du boitier de direction (steering box) la vis à lâché, les filets complétement strippé
À environ 60 kmh sans aucun contrôle sur la direction , J'ai appliqué les freins au maximum et je priais pour pas prendre le bord du fossé, finalement je me suis arrêté à environ 1 mètre du fossé par chance j'étais à environ 2 km de la maison et avec la Mustang blanche je suis retourné chez moi chercher une autre vis et fait une réparation temporaire et faire demi-tour pour retourner chez moi, J'ai essayé de réparé comme il faut pour reprendre la route de Granby mais, la barrure du volant était brisé et j'avais pas ça sous la main
Au paravent j'ai eu des problèmes avec le tube de la colonne qui se désajustais et créais un espace avec le volant, maintenant la colonne qui se détache du boitier de direction j'ai commencé à pensé que quelque chose n'était pas normal et commencé à tout vérifié minutieusement, la seule chose que j'ai trouvé étrange était qu'au moment que je serrais les vis qui tienne la colonne sous le tableau de bord il y avait une pression vers le bas sur la colonne
La fameuse barrure du volant ne se vend pas en reproduction la seule solution aller dans une cour à scrap et enlever la pièce sur une Mustang 67, la seule place que je connais au Québec avec des Mustang dans la cour est à 200 km pas le choix , j'en ai de besoin encore une balade, en espérant que ce que j'ai besoin soit encore présent dans une des trois Mustang que j'ai déjà vue là deux son vide et la troisième un six cylindres la colonne est là et la pièce que j'ai besoin aussi le plus intéressant était à venir sous le tableau de bord
C'est bizarre pour moi, l'attache de la colonne n'est pas à la même place que sur mon Mustang sa pas été long, enlève la colonne, enlève le support à pédale, l'attache est vraiment pas comme sur mon Mustang finalement achète le support de pédale hier j'ai défait le support sur mon Mustang pour comparer et maintenant je comprend pourquoi la pression sur le bas , l'attache étant plus bas sa change l'angle de la colonne vérification dans le manuel d'atelier , je devrais avoir le modèle que j'ai enlevé à la scrap sur ma Mustang, vérification dans le manuel de la 68 et... bâtard j'ai un 68 sur ma Mustang 67, encore un petit cri... de détail de différence entre les deux années que je savais pas
à gauche le 68 et à droite celui de 67 que je vais réinstallé
Tant qu'à avoir défait sous le tableau de bord , aujourd'hui j'ai fait des recherches pour trouvé une entrée d'eau dans l'auto , j'ai trouvé sur le côté gauche, encore une fois un travail mal fait par un autre, si vous chercher du monde pour mal faire une job juste à me le demander, j'en connais quelque un j'ai tout refait les joints avec du sealer à carrosserie au lieu du silicone demain je vais refaire des test avec de l'eau pour voir si sa coule avant de tout remonter
À environ 60 kmh sans aucun contrôle sur la direction , J'ai appliqué les freins au maximum et je priais pour pas prendre le bord du fossé, finalement je me suis arrêté à environ 1 mètre du fossé par chance j'étais à environ 2 km de la maison et avec la Mustang blanche je suis retourné chez moi chercher une autre vis et fait une réparation temporaire et faire demi-tour pour retourner chez moi, J'ai essayé de réparé comme il faut pour reprendre la route de Granby mais, la barrure du volant était brisé et j'avais pas ça sous la main
Au paravent j'ai eu des problèmes avec le tube de la colonne qui se désajustais et créais un espace avec le volant, maintenant la colonne qui se détache du boitier de direction j'ai commencé à pensé que quelque chose n'était pas normal et commencé à tout vérifié minutieusement, la seule chose que j'ai trouvé étrange était qu'au moment que je serrais les vis qui tienne la colonne sous le tableau de bord il y avait une pression vers le bas sur la colonne
La fameuse barrure du volant ne se vend pas en reproduction la seule solution aller dans une cour à scrap et enlever la pièce sur une Mustang 67, la seule place que je connais au Québec avec des Mustang dans la cour est à 200 km pas le choix , j'en ai de besoin encore une balade, en espérant que ce que j'ai besoin soit encore présent dans une des trois Mustang que j'ai déjà vue là deux son vide et la troisième un six cylindres la colonne est là et la pièce que j'ai besoin aussi le plus intéressant était à venir sous le tableau de bord
C'est bizarre pour moi, l'attache de la colonne n'est pas à la même place que sur mon Mustang sa pas été long, enlève la colonne, enlève le support à pédale, l'attache est vraiment pas comme sur mon Mustang finalement achète le support de pédale hier j'ai défait le support sur mon Mustang pour comparer et maintenant je comprend pourquoi la pression sur le bas , l'attache étant plus bas sa change l'angle de la colonne vérification dans le manuel d'atelier , je devrais avoir le modèle que j'ai enlevé à la scrap sur ma Mustang, vérification dans le manuel de la 68 et... bâtard j'ai un 68 sur ma Mustang 67, encore un petit cri... de détail de différence entre les deux années que je savais pas
à gauche le 68 et à droite celui de 67 que je vais réinstallé
Tant qu'à avoir défait sous le tableau de bord , aujourd'hui j'ai fait des recherches pour trouvé une entrée d'eau dans l'auto , j'ai trouvé sur le côté gauche, encore une fois un travail mal fait par un autre, si vous chercher du monde pour mal faire une job juste à me le demander, j'en connais quelque un j'ai tout refait les joints avec du sealer à carrosserie au lieu du silicone demain je vais refaire des test avec de l'eau pour voir si sa coule avant de tout remonter
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Denis, administrateur du forum Maladie connu: Mustangus aiguë , degré 67
mustang200ci- Admin
- Messages : 6418
Date d'inscription : 04/08/2011
Re: Ma Mustang 1967, 200ci
Salut Denis,
Oulà ! Chance encore que la direction est pas laché en plein virage ou grande vitesse
Si la colonne de direction est pas dans l’axe du boitier de Streering, le Flector en caoutchouc va essayer de rattraper l’angle mais c’est trop d’effort et sa va casser…
Dans les années suivantes sur les autos, le montage d’un cardan de direction va résoudre les problèmes d’angle…
Pièce de 68 sur une 67 sa arrive, mais j’espère qu’elle en a pas trop
Bon remontage et Bonne route
Oulà ! Chance encore que la direction est pas laché en plein virage ou grande vitesse
Si la colonne de direction est pas dans l’axe du boitier de Streering, le Flector en caoutchouc va essayer de rattraper l’angle mais c’est trop d’effort et sa va casser…
Dans les années suivantes sur les autos, le montage d’un cardan de direction va résoudre les problèmes d’angle…
Pièce de 68 sur une 67 sa arrive, mais j’espère qu’elle en a pas trop
Bon remontage et Bonne route
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Stéphane.A- Messages : 156
Date d'inscription : 31/07/2012
Re: Ma Mustang 1967, 200ci
WOE le steering !!!! taba !!!
Chance pas d'accident grave bud !!!
Chance pas d'accident grave bud !!!
Raffaele68Coupe- Messages : 94
Date d'inscription : 13/07/2013
Re: Ma Mustang 1967, 200ci
c'est la barrure qui tien le genre de yoke sur le shaft qui a slaqué?
heureusement que tu ne roulais pas vite au moment que c'est arrivé
comme quoi les gars de l'inspection on pas des rayons X dans les yeux
heureusement que tu ne roulais pas vite au moment que c'est arrivé
comme quoi les gars de l'inspection on pas des rayons X dans les yeux
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mustang68- Messages : 353
Date d'inscription : 15/08/2011
Re: Ma Mustang 1967, 200ci
La pièce de 68 à surement été ajouté parce-que le support est brisé à l'endroit des deux vis plus bas comme l'autre, c'est dur savoir tout ce que les ancien propriétaire on pu faire comme patente ou modificationStéphane.A a écrit:Salut Denis,
Oulà ! Chance encore que la direction est pas laché en plein virage ou grande vitesse
Si la colonne de direction est pas dans l’axe du boitier de Streering, le Flector en caoutchouc va essayer de rattraper l’angle mais c’est trop d’effort et sa va casser…
Pièce de 68 sur une 67 sa arrive, mais j’espère qu’elle en a pas trop
Bon remontage et Bonne route
J'avais mon ange avec moi pour prendre le contrôle de la direction et me garé sur le bas côté
Mon ange, mon frère Normand décédé une semaine avant que je prenne la route la première fois, j'ai mis sa photo sur le pare-soleil pour qu'il me protège
oui c'est la barrure qui a lâché à cause que la colonne n'était pas correctement installé, personne aurait pu voir ça, j'ai beau connaitre ces années de Mustang mais ça c'est un détail que je savais pas, et surement d'autre aussi à apprendremustang68 a écrit:c'est la barrure qui tien le genre de yoke sur le shaft qui a slaqué?
heureusement que tu ne roulais pas vite au moment que c'est arrivé
Je roulais environ 60 kmh et en accélérant (zone à 80 kmh) , 200 m plus loin il y a une courbe
Je règle problème en changeant le support de pédale et en installant une colonne tilt-away au lieu de ma colonne à problème
mustang200ci- Admin
- Messages : 6418
Date d'inscription : 04/08/2011
Re: Ma Mustang 1967, 200ci
Finalement j'avais réglé le problème en changeant le support des pédales et j'ai réinstallé la même colonne car la colonne tilt fonctionne pas, sur la route au début j'étais très craintif et attentif au moindre son et comportement suspect dans le volant puis la confiance est revenu ou presque :108: je vérifie très régulièrement les attachements de la colonne
Aujourd'hui j'ai fait une dernière balade avant le remisage pour l'hiver au total cette année j'ai parcouru 971 miles (1562 km)
L'année prochaine je devrais être bon pour faire le tour du totalisateur de distance
Aujourd'hui j'ai fait une dernière balade avant le remisage pour l'hiver au total cette année j'ai parcouru 971 miles (1562 km)
L'année prochaine je devrais être bon pour faire le tour du totalisateur de distance
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Denis, administrateur du forum Maladie connu: Mustangus aiguë , degré 67
mustang200ci- Admin
- Messages : 6418
Date d'inscription : 04/08/2011
Re: Ma Mustang 1967, 200ci
C'est un bon départ Denis ca commence toujours comme ca quand on restaure une voiture y a toujours des petits troubles qui sortent,mais ces rien de grave quand on peut les corriger noue meme.
renald remillard- Messages : 115
Date d'inscription : 08/02/2013
Re: Ma Mustang 1967, 200ci
De nouvelle vieille photo
Une photo de 1982 quant mon frère à acheté la Mustang à Edmonton en Alberta
En février 1984 à Edmonton
Le petit accident que la femme à mon frère à eu en 1984 à Edmonton
À la fin de 1984 mon frère est revenu au Québec avec la Mustang et il la mis en morceau pour la restaurer, elle n'avait jamais repris la route avant juillet de cette année 29 ans sans rouler pendant ces années c'est probablement la Mustang qui c'est promener le plus souvent sur une remorque, mon frère déménageais souvent et il trainais la Mustang partout , on estime quelle a fait environ 10,000 kilomètres à dos de remorque entre 1984 et 1995 au moment ou il ma vendu la Mustang
Une photo de 1982 quant mon frère à acheté la Mustang à Edmonton en Alberta
En février 1984 à Edmonton
Le petit accident que la femme à mon frère à eu en 1984 à Edmonton
À la fin de 1984 mon frère est revenu au Québec avec la Mustang et il la mis en morceau pour la restaurer, elle n'avait jamais repris la route avant juillet de cette année 29 ans sans rouler pendant ces années c'est probablement la Mustang qui c'est promener le plus souvent sur une remorque, mon frère déménageais souvent et il trainais la Mustang partout , on estime quelle a fait environ 10,000 kilomètres à dos de remorque entre 1984 et 1995 au moment ou il ma vendu la Mustang
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Denis, administrateur du forum Maladie connu: Mustangus aiguë , degré 67
mustang200ci- Admin
- Messages : 6418
Date d'inscription : 04/08/2011
Re: Ma Mustang 1967, 200ci
C est une belle histoire avoir consérvé l auto depuis tout se temps
chez nous elle serait parti en " prime a la casse " ( du moins pas pour nous les nostalgiques )
chez nous elle serait parti en " prime a la casse " ( du moins pas pour nous les nostalgiques )
Fred67- Messages : 692
Date d'inscription : 12/08/2011
Re: Ma Mustang 1967, 200ci
Mon frère aimais autant que moi la Mustang c'est pour ça qu'il la gardais et l'amenais partout dans ses déménagementsFred67 a écrit:C est une belle histoire avoir consérvé l auto depuis tout se temps
chez nous elle serait parti en " prime a la casse " ( du moins pas pour nous les nostalgiques )
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Denis, administrateur du forum Maladie connu: Mustangus aiguë , degré 67
mustang200ci- Admin
- Messages : 6418
Date d'inscription : 04/08/2011
Re: Ma Mustang 1967, 200ci
Belles vieilles photos!
Une Mustang qui est resté dans la famille, c'est tu ça une "Familiale" ?
Une Mustang qui est resté dans la famille, c'est tu ça une "Familiale" ?
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EX-Trésorier de Montréal Mustang et Membre Honoraire.
Vend et achète pièce de Mustang 1971-73,
Tél.:514-886-2424
Danduc- Messages : 1032
Date d'inscription : 07/08/2011
Re: Ma Mustang 1967, 200ci
les tires semblaient "balloune" en 1982
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Only Mustang makes it happen!
mustang68- Messages : 353
Date d'inscription : 15/08/2011
Re: Ma Mustang 1967, 200ci
oui des polyglass balloune avec des cap de roue de Pontiacmustang68 a écrit:les tires semblaient "balloune" en 1982
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Denis, administrateur du forum Maladie connu: Mustangus aiguë , degré 67
mustang200ci- Admin
- Messages : 6418
Date d'inscription : 04/08/2011
Re: Ma Mustang 1967, 200ci
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Denis, administrateur du forum Maladie connu: Mustangus aiguë , degré 67
mustang200ci- Admin
- Messages : 6418
Date d'inscription : 04/08/2011
Re: Ma Mustang 1967, 200ci
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Denis, administrateur du forum Maladie connu: Mustangus aiguë , degré 67
mustang200ci- Admin
- Messages : 6418
Date d'inscription : 04/08/2011
Re: Ma Mustang 1967, 200ci
Super Denis, c'est pas mal plus beau comme ça!
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Tél.:514-886-2424
Danduc- Messages : 1032
Date d'inscription : 07/08/2011
Re: Ma Mustang 1967, 200ci
Tres belle job Denis on dirais des neufs.
renald remillard- Messages : 115
Date d'inscription : 08/02/2013
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