décodage numéro moteur 68

[Fred67]

Salut
nous sommes toujours a la recherche de correspondance et identification de numéros block moteur 1968
et plus précisément le 428 CJ ( véritable nébuleuse ) du moins sur les moteurs d'occasion mise a part
le grand C en arriére du block qui a était souvent mal reproduit pour faire croire que c'est un Cobra Jet
par rapport au C venant de fonderie ( si il était fait en fonderie ?) un vraie casse téte
l'origine du block 428 est bien le 390 me semble t'il
merci pour votre aide , a plus .

[Fred67]

Un numéro a identifier

201J7317 ou 20107317 ? ou 2Q107317

[mustang200ci]

Salut
nous sommes toujours a la recherche de correspondance et identification de numéros block moteur 1968
et plus précisément le 428 CJ ( véritable nébuleuse ) du moins sur les moteurs d'occasion mise a part
le grand C en arriére du block qui a était souvent mal reproduit pour faire croire que c'est un Cobra Jet
par rapport au C venant de fonderie ( si il était fait en fonderie  ?)  un vraie casse téte  
l'origine du block 428 est bien le 390 me semble t'il
merci pour votre aide , a plus .

Salut Fred,

Dans l'ordre de cette famille : un 352 est devenu un 390 qui est devenu un 428

le numéro de la photo qui est étampé sa serait une partie du numéro de série

un site en anglais pour le décodage du 428
https://www.428cobrajet.org/id-block

le site mentionne que la date de fabrication étampé devrait être un peu avant la sorti officielle du modèle CJ qui son sorti en avril 1968, une date trop vieille genre fabriqué en 1967 sa serait un 428 ordinaire, les CJ et SCJ on existé entre avril 1968 et 1970 et la date de fabrication devrait être comprise dans ces dates

[Fred67]

Dans le numéro du block la lettre Q n'indique telle pas un 428 4V de 1970
du moins j'ai vue ça dans un livre sur les codes moteur si c'est fiable
il y a pas mal d'erreur dans les bouquins traduit en Français !

[Fred67]

code date 8J10

[mustang200ci]

code date 8J10

fabriqué le 10 septembre 1968  

Le code sur les têtes devrait être C8OE-6090-N pour un CJ ( information ici )
Ces têtes sont facile à reconnaitre , chaque sorti d'échappement à 4 trous pour fixé la tubulure d'échappement


Le ""C" que tu me parle dans l'autre message ressemble à ce que j'ai vue sur internet

[Fred67]

merci Denis les culasses sont gravé C7OE peu étre des PI ?

[mustang200ci]

merci Denis  les culasses sont gravé C7OE  peu étre des PI ?

Sur le site de Korbi (Mustangtek) dans sa liste la seule culasse avec C7OE qui peut être installé sur un 428 est celle-ci C7OE 6090-K c'est une culasse de 427 tunnel port  

Liste des culasses ici http://www.mustangtek.com/heads/Heads.html

[Fred67]

Non je me suis planté c'est C7AE on les avait identifié sur un site , et je sait plus
si c'est 8 ou 14 boulons de fixation des collecteurs , mais bon déja si le block est un code Q de Septembre 68
c'est en bonne voie

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