Clignotant, flasher

[mustang68]

Salut,

petit problème sur ma 68 que je crois avoir cerné mais je voudrais l'avis de pro avant de commander.

Lorsque j'actionne les feux de détresse ça fonctionne correctement.

Après avoir mis la clef à ON, si j'actionne les clignotants ou si j'appuies sur les freins les lumières n'allument pas.

Et si j'actionne les feux de détresse, lorsque je met les clignotants et les freins là ça fonctionne.


donc je crois que c'est un de ces deux bidules qui est sauté


vrai-faux?

[Fred67]

Salut
les feux de detresse et les clignots fonctionent donc se ne sont pas les centrales ( piece que tu as mis en photo )

[mustang68]

les feux de detresse oui.

par contre les clignotant et les lumières de freins arrières fonctionnent seulement si les feux de détresse ont été actionné auparavant.

car il y en a deux centrales.

c'est p-e une sur deux de brulée? je l'ai ai inversé et là les feux de détresse clignotent 3 fois plus rapidement!

[Fred67]

ok donc centrale des feux de detresse et peu etre le contacteur de feu stop

[mustang200ci]

ok donc centrale des feux de detresse et peu etre le contacteur de feu stop

Comme dit Fred67 la switch à brake sur la pédale es-ce quelle est branché , sa semble être ça le problème

clignotant d'urgence, seul sa fonctionne ?
clignotant régulier, clef à on , sa fonctionne ?
lumière à brake seul , sa fonctionne ?

ça sa ce vend au pièce d'auto du coin


celui qui clignote vite, tu serais mieux de le changer

[mustang68]

clignotant d'urgence, seul sa fonctionne ? oui
clignotant régulier, clef à on , sa fonctionne ? non
lumière à brake seul , sa fonctionne ? non


clignotant régulier, clef à on + clignotant d'urgence , sa fonctionne ? oui
lumière à brake seul + clignotant d'urgence, sa fonctionne ? oui

je vais aller en chercher 1 cet avant midi, on va avoir le coeur net

[mustang200ci]

clignotant d'urgence, seul sa fonctionne ? oui
clignotant régulier, clef à on , sa fonctionne ? non
lumière à brake seul , sa fonctionne ? non


clignotant régulier, clef à on + clignotant d'urgence , sa fonctionne ? oui
lumière à brake seul + clignotant d'urgence, sa fonctionne ? oui

je vais aller en chercher 1 cet avant midi, on va avoir le coeur net

Sa te prend un clignoteur et ta switch à brake est pas bonne

Tu appuie sur les frein et sa allume pas? fait un by-pass entre les fils de la switch à brake si les lumière allume c'est OK , sa veut dire que la switch est pas bonne

[mustang68]

j'ai été chercher un clignoteur (car napa en avait pas 2 )et c'est le même problème. pour celle des freins quand je la by-pass elles alumaient full quand les 4 flash était actionné.
je vais refaire des tests quand il va avoir une autre personne avec moi.

[mustang200ci]

j pour celle des freins quand je la by-pass elles alumaient full quand les 4 flash était actionné.
je vais refaire des tests quand il va avoir une autre personne avec moi.

Les lumières de freins devrait allumé juste en fessant un by-pass sur les fils de la switch à vérifier avec un test light un des deux fils devrait avoir du courant en tout temps, aussi vérifie les fusibles

[Stéphane.A]

Salut Mustang68,

Après avoir regardé le Schéma électrique de votre Mustang68 dans la revue HAYNES N°357 page 189, je pense que votre problème vient du " Switch des feux de détresse " à sa position de REPOS ( OFF ).

En effet, il y a un contact électrique avec le fil noté 44 ( Blue ) et vous devez avoir mauvais contact au repos de votre Switch.
Votre Switch marche en position Travail ( ON ) comme vous avez dit...

Il faudrait faire un Test avec un by-pass entre ce fil noté 44 sur le" switch des feux de détresse " et le fil d’en face qui va au " Turn signal switch " ( avec Switch feu de détresse en position OFF ) pour voir si les Clignotants réguliers fonctionnes.

( Vérifier aussi sur le " Fuse Panel " le Fuse à Gauche de 14 A, si bon ou pas oxydé )

Vous nous direz, j’espère avoir été assez clair ?

[mustang200ci]

La réponse de Stéphane ma fait pensé à quelque chose un sujet que j'ai écris il y a pas longtemps au sujet des clignotant non fonctionnel
https://mustang6573.forum-canada.com/t728-bulletin-de-service-de-ford-pour-la-mustang-1968-probleme-de-clignotant-non-fonctionnel

[mustang68]

oui je me rappelais de ce bulletin

bon après test, c'est vraiment étrange
fusible tous ok

lumière de jour et de nuit ok,
haute-basse ok
lumière dans le top ok
4 flasher fonctionne seulement en avant, 12v dans la bobinne de gauche.

clignotant non, je n'ai pas de 12v dans la bobine de droite.

sur les 4 flash, quand je bypass la switch pour les freins les clignotants avant arrete de flasher. je vais revérifier si les lumières allument en arrière.

sur les 4 flash, quand je met le clignotant gauche la lumière arriere gauche clignote et celle d'en avant flash les deux.. même chose pour la droite. je n'ai pas vérifier le courant dans la bobine de droite par contre.

j'ai démancher le volant pour arrivé à cette pièce.



pour le fil bleu et vert je n'ai pas de courant. (je crois que c'est normal)
en dessous de ce pivot, je n'ai pas de courant entre les borne du hautet le fil vert exemple.
sauf que j'ai un .05v sur le fil bleu et la borne du bas.
est-ce que mon problème peux venir de là?

est-ce possible que ce soit la connexion sous la colonne?

on va finir par l'avoir

[mustang68]

Salut Mustang68,

Après avoir regardé le Schéma électrique de votre Mustang68 dans la revue HAYNES N°357 page 189, je pense que votre problème vient du " Switch des feux de détresse " à sa position de REPOS ( OFF ).

En effet, il y a un contact électrique avec le fil noté 44 ( Blue ) et vous devez avoir mauvais contact au repos de votre Switch.
Votre Switch marche en position Travail ( ON ) comme vous avez dit...

Il faudrait faire un Test avec un by-pass entre ce fil noté 44 sur le" switch des feux de détresse " et le fil d’en face qui va au " Turn signal switch " ( avec Switch feu de détresse en position OFF ) pour voir si les Clignotants réguliers fonctionnes.

( Vérifier aussi sur le " Fuse Panel " le Fuse à Gauche de 14 A, si bon ou pas oxydé )

Vous nous direz, j’espère avoir été assez clair ?

bonjour Stéphane ,

merci je vais essayer ceci cet après-midi

[mustang200ci]

sur les 4 flash, quand je bypass la switch pour les freins les clignotants avant arrete de flasher.

Ça c'est normal appuyer sur les freins va empêcher les 4 flashers de clignoter

tu devrait avoir du 12 volts partout sur ce circuit

je vérifierais le connecteur de la colonne , il y a onze fils sur le connecteur utilisant neuf pins , une pin n'est pas utilisé

le jaune: Klaxon (positif)aussi positif pour les clignotants (460)
bleu à ligne jaune: klaxon (retour ,s'en va au klaxon à l'avant) (482)
blanc à ligne bleu: va au clignotant avant droite (2)
vert à ligne blanche: va au clignotant avant gauche ((3)
orange à ligne bleu :va au clignotant arrière droite (5)
vert à ligne orange: va au clignotant arrière gauche (9)
vert: est relié à la switch à brake (511)
bleu: va au clignoteur des flasher (44)
blanc à ligne rouge: va au clignoteur des 4 flashers (385)
blanc à ligne bleu (deuxième cette couleur) va a la lumière droite clignotant du dash (49)
vert à ligne bleu (deuxième cette couleur) va a la lumière gauche clignotant du dash (50)

[mustang68]

Problème élucidé enfin!!

en fait c'était cette pièce le problème, elle était craqué vis à vis les deux vis de gauche. ce qui avait pour effet que le levier du clignotant faisait mal le circuit car le morceau d'en arrière pliait légèrement.

c'est pour cela que des fois ça fonctionnait et d'autre fois non. volant installé ou non j'avais pas les mêmes symptomes...


finalement quand j'appuyais fort dessus tout fonctionnait.



donc j'ai mis un washer(rondelle) entre la petit pièce qui tien le levier du clignotant et le plasique.
plus de jeux, problème résolu.
tout fonctionne maintenant

[mustang200ci]

Pas évident des fois de trouvé le problème  A force de réglé tous les petits problèmes sa va être parfait ta Mustang  

 

[Stéphane.A]

Bravo ! c'était panne vicieuse à trouver, je le note  dans mon book, maudit plastic...

[Danduc]

"Jacgau" membre de ce forum a eu aussi le même problème avec sa 1967, je croit, Il a essayer de réparer avec juste une partie de la switch..., mais ça pas fonctionner, c'est assez fragile ces petits morceaux..., ensuite il a changer la switch au complet et maintenant tout va bien.  

[mustang68]

c'est ce que j'avais fait aussi. 
le morceau au complet coute assez cher merci  

[Danduc]

Ouais! Je croit que c'est près de $90.... 

[mustang200ci]

Ouais! Je croit que c'est près de $90.... 

À $79.00 tu as a une de 1967, pour une de 1968 c'est $109.00   

 

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