1968 1/2 Mustang R code

[Fred67]

Salut a toutes et tous
je reviens pour vous parler d'un ami qui viens de se payer un Fastback 68 1/2 R code
dont le DSO est B1 ce qui correspondrait a Central Canada , on en sait pas plus
pour le moment , elle n'a plus son moteur et boite d'origine en recherche plus tard
elle roule avec un 302 et une Tremec T5
a plus
Fred

[Fred67]

Son identification est 8F02R182497
63B F 6K 23D B1 X 5

[mustang200ci]

Re-bonjour Fred

Donc Mika c'est acheté une fastback 68  le jeu du téléphone tu connais ? je connais un ami qui connais l'ami de l'ami qui est ton ami

Voici l'histoire que je connais de cette code R 68

Vendu neuve en Ontario (B1)Canada, avance rapide        nombre d'année inconnu , elle trainais dans un champ en Ontario quant elle fut acheté par un Québécois, ce Québécois amateur de Mopar avais acheté la Mustang il y a une quinzaine d'année pour faire différent de ses Chrysler, ne connaissant absolument rien au modèle la Mustang est resté dans le fond de sa grange, il y 8 ou 9 ans son fils voulais faire la Mustang pour lui, c'est lui qui a restaurer la carrosserie et peinte, elle fut alors remis dans le coin de la grange plusieurs années, puis mise en vente fin 2013 / début 2014, je suis allé la voir avec mon ami pour l'inspecté, il a acheté la Mustang avec plusieurs pièces manquante donc le 428 et la transmission, le monsieur avait acheté la Mustang sans mécanique à l'époque, le monsieur n'avait absolument aucune information sur le passé de la Mustang, ce n'était pas important pour lui par contre il avait le pédigrée de tout ses Mopar préféré Avec mon ami Daniel nous avons fait la recherche de pièce pour la remonté, ne trouvant pas de 428 Daniel à installé le 302 avec la tremec 5 et moi j'ai remonté une bonne partie de la Mustang, un mois après la vente en France je recevais l'appel d'un ami qui m'avait trouvé un 428 avec une top loader 4 vitesses trop tard elle était parti  

Voici des photos que j'ai pris de la Mustang










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[Fred67]

Salut Denis , punaise tu connaissait cette auto (quant on dit que le monde est petit , la preuve )
mon pote est arrivé avec cette code R jeudi , il l'a achetée assez rapidement aprés avoir passé du temps a voir des Fastback
aussi misére les une que les autres ! bref celle ci est trés belle de partout ( manque le bande noire sur le capot moteur )
je ferais des photos dimanche au rasso .

[mustang200ci]

Salut Denis , punaise tu connaissait cette auto  (quant on dit que le monde est petit , la preuve )
mon pote est arrivé avec cette code R jeudi , il l'a achetée assez rapidement aprés avoir passé du temps a voir des Fastback
aussi misére les une que les autres ! bref celle ci est trés belle de partout ( manque le bande noire sur le capot moteur )
je ferais des photos dimanche au rasso .

Le monde est petit, je tourne le coin, saute la marre d'eau et hop je suis en France c'est vrai que celle-ci est belle

[Fred67]

Il y a du beau matériel dans le garage

[Fred67]

Quelle est donc cette Mustang en arriére du camping car ?

[mustang200ci]

Il y a du beau matériel dans le garage

La bleu dans le coin en haut est parti en France depuis plusieurs mois, une réplique GT/CS monté sur un cabriolet 1968 , son Cobra II 1978 et sa King Cobra jaune 1978 en projet

[mustang200ci]

Quelle est donc cette Mustang en arriére du camping car ?

C'est la mienne

[Fred67]

Il me semblais bien l'avoir vu cette auto

[Fred67]

Pour la mécanique du 428 ci ainsi que une boite 4 méca dont elle était équipée
il serait préférable de tout reconstruire avec de la piéce d'occasion ou NOS si c'est encore disponible
c'est a dire block moteur , culasses , carter de boite , pignonerie ( qui doit étre spécifique avec cet énorme couple moteur )
car un moteur ou une boite soit-disant refait a neuf ( on sait pas trop ce qu'il y a dedans ) a moins que la source soit sure
quant au pont arriére il semblerait étre d'origine ( du moins le corp qui est renforcé )
affaire a suivre

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