Moteur Difficile a partir a froid
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Moteur Difficile a partir a froid
Je vous soumet mon probleme pour voir si vous avez deja eu cette experience de votre coté :
Jai un Mustang 1967 convertible avec le 200pc - 6 cylinder en ligne. Je possede cette voiture depuis 4 ans. Mon probleme cest quelle est difficile a partir a froid. Je dois la starter genre 3 coup de 15 secondes pour quelle demarre enfin! Mon auto dort au garage (chauffé l hiver). Il y a un mois jai changé les bougies, le fillage, le cap et le PCV avec aussi un changement dhuile moteur, filter et filter a air. Le carbu a été refait lan passé et réajusté cet année.
L an dernier a l automne jai aussi changé mon coil.
Dans le distributeur il y a une ignition electronique pas de pointes.
Une fois rechauffé le moteur redémarre toujours au quart de tour! mais a froid cest une autre histoire.....
Des idée ? parce que meme après le tune-up elle est toujours difficile a partir a froid.
merci a lavance!
Sylvain.
Jai un Mustang 1967 convertible avec le 200pc - 6 cylinder en ligne. Je possede cette voiture depuis 4 ans. Mon probleme cest quelle est difficile a partir a froid. Je dois la starter genre 3 coup de 15 secondes pour quelle demarre enfin! Mon auto dort au garage (chauffé l hiver). Il y a un mois jai changé les bougies, le fillage, le cap et le PCV avec aussi un changement dhuile moteur, filter et filter a air. Le carbu a été refait lan passé et réajusté cet année.
L an dernier a l automne jai aussi changé mon coil.
Dans le distributeur il y a une ignition electronique pas de pointes.
Une fois rechauffé le moteur redémarre toujours au quart de tour! mais a froid cest une autre histoire.....
Des idée ? parce que meme après le tune-up elle est toujours difficile a partir a froid.
merci a lavance!
Sylvain.
7F03T175XXX- Messages : 77
Date d'inscription : 23/06/2014
Re: Moteur Difficile a partir a froid
Salut Sylvain,
J'ai eu un problème dans ce genre et c'était un mauvais ajustement du choke, sans démarré le moteur à froid donne un coup de pédale à gaz puis regarde le papillon du carburateur s'il est bien fermé, le mien restait ouvert un peu et le choke embarquais pas pour tenir le moteur en marche, à chaud sa partais numéro un , moteur froid-si tu veut l'ajusté tu dé serre les 3 vis du choke et tu tourne pour ouvrir le papillon puis tu tourne pour le fermé, quant le papillon arrive fermé tu serre les vis comme ça le mien est ajusté comme ça et sa part bien tu peut faire une marque au crayon feutre si tu veut noté la position avant de le faire juste au cas ou tu voudrais revenir à ce setting
J'ai eu un problème dans ce genre et c'était un mauvais ajustement du choke, sans démarré le moteur à froid donne un coup de pédale à gaz puis regarde le papillon du carburateur s'il est bien fermé, le mien restait ouvert un peu et le choke embarquais pas pour tenir le moteur en marche, à chaud sa partais numéro un , moteur froid-si tu veut l'ajusté tu dé serre les 3 vis du choke et tu tourne pour ouvrir le papillon puis tu tourne pour le fermé, quant le papillon arrive fermé tu serre les vis comme ça le mien est ajusté comme ça et sa part bien tu peut faire une marque au crayon feutre si tu veut noté la position avant de le faire juste au cas ou tu voudrais revenir à ce setting
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Denis, administrateur du forum Maladie connu: Mustangus aiguë , degré 67
mustang200ci- Admin
- Messages : 6493
Date d'inscription : 04/08/2011
Re: Moteur Difficile a partir a froid
Merci Denis, ton intervention va surement m aider.
Sylvain.
Sylvain.
7F03T175XXX- Messages : 77
Date d'inscription : 23/06/2014
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