Comment empecher l'ouverture du capot

[Galibert]

Bonjour
Bonjour
Je comptais sur mon garage pour trouver un système, trois mois s'écoule rien; je vais devoir me débrouiller.
Voici ce que je trouve pour le moment, ci vous avez mieux, je prend.
Le verrouillage boite au lettre: solidité ??
voir post: jonk
et plus bas celui de : 1mustang 1
I have a pin type lock that inserts into a fixed cylinder next to the latch, it engages a hole in the underside of the hood. my grandfather possibly made it or bought it a long time ago before he gave me the car. it works great, a lock shop could possibly duplicate it.
Système qui semble mieux: mais qu'elle serrure utilise t il ?
https://www.stangnet.com/mustang-forums/threads/hood-lock.787065/
Ce serrait mieux par cable, mais pas évident, j'ai que l'exemple de la Mercurry
modification ouverture capot Mercurry Clyclone 1969
https://www.talladegaspoilerregistry.com/project-cars/talladega-spoiler-ii-hood-latch-repair/
Cable de 7 foot avec verrou
https://www.amazon.com/Megatronix-Mechanical-Ignition-Immobilizer-Security/dp/B00262P71W/ref=pd_sbs_263_1?_encoding=UTF8&pd_rd_i=B00262P71W&pd_rd_r=PRJGTENY52YHFCK1MFGP&pd_rd_w=KunSz&pd_rd_wg=McSFS&psc=1&refRID=PRJGTENY52YHFCK1MFGP&dpID=41kykq8wkqL&preST=_SX300_QL70_&dpSrc=detail
Tous avis est bon à prendre merci d'avance
Bonne journée

[mustang200ci]

Salut,

celui-ci c'est écris sur la photo ! serrure pour armoire ¼"épaisseur

It's a cabinet lock I bought at Lowes but i need to upgrade to a quality one from a locksmith shop as I can break it with the hood open by twisting the latch lever. Works well otherwise, I need to put an extension on the key so I don't have to stick my hand under the hood (sharp).

C'est un verrou d'armoire que j'ai acheté chez Lowes, mais je dois passer à une qualité supérieur dans un serrurier, car je peux le casser avec le capot ouvert en tordant le levier de verrou. Fonctionne bien sinon, j'ai besoin de mettre une extension sur la clé, donc je n'ai pas besoin de me mettre la main sous le capot (pointu).

d'après la description c'est ça qu'il a utilisé
http://crlaurence.com/crlapps/showline/offerpage.aspx?Productid=1595&GroupID=777&History=39327:54973:8553:401&ModelID=777#


la deuxième suggestion, le câble du Mercury Cyclone, oubli ça    Ford à créer ce câble uniquement pour ces modèles : le Talladega et Spoiler II de 1969

[Stéphane.A]

Bonjour
Bonjour
Je comptais sur mon garage pour trouver un système, trois mois s'écoule rien; je vais devoir me débrouiller.
Voici ce que je trouve pour le moment, ci vous avez mieux, je prend.
Le verrouillage boite au lettre: solidité ??
voir post: jonk
et plus bas celui de : 1mustang 1
I have a pin type lock that inserts into a fixed cylinder next to the latch, it engages a hole in the underside of the hood. my grandfather possibly made it or bought it a long time ago before he gave me the car. it works great, a lock shop could possibly duplicate it.
Système qui semble mieux: mais qu'elle serrure utilise t il ?
https://www.stangnet.com/mustang-forums/threads/hood-lock.787065/
Ce serrait mieux par cable, mais pas évident, j'ai que l'exemple de la Mercurry
modification ouverture capot Mercurry Clyclone 1969
https://www.talladegaspoilerregistry.com/project-cars/talladega-spoiler-ii-hood-latch-repair/
Cable de 7 foot avec verrou
https://www.amazon.com/Megatronix-Mechanical-Ignition-Immobilizer-Security/dp/B00262P71W/ref=pd_sbs_263_1?_encoding=UTF8&pd_rd_i=B00262P71W&pd_rd_r=PRJGTENY52YHFCK1MFGP&pd_rd_w=KunSz&pd_rd_wg=McSFS&psc=1&refRID=PRJGTENY52YHFCK1MFGP&dpID=41kykq8wkqL&preST=_SX300_QL70_&dpSrc=detail
Tous avis est bon à prendre merci d'avance
Bonne journée

Bonjour,

Peu après l'achat de ma Mustang, j'ai installé un système "maison" fait d'un électroaimant de 12V (télécommandé) qui bloque le levier d'ouverture  
Le schémas électrique est assez simple avec la télécommande; le schémas mécanique est un peu plus compliqué et il y a eu pas mal heures de travail à ajuster et fixer la pièce venant bloquer ce levier.
Le fil de l'électroaimant passe avec ceux des rappels de clignotants du capot avant (l'autre à la masse du capot).
Le récepteur de télécommande est cachée derrière le tableau de bord.
Je vais essayer d'envoyer le schémas mécanique, il y a peu de modifications à faire, mais de l'ajustement de pièces...Très solide comme verrouillage.  
(Quand je pense aux années"60" où on ne fermait pas nos voitures c'était plus simple!   )
Ci-joint le type d'électroaimant employé:

[Galibert]

Merci Denis et Stéphane.A
Ok pour les détails de la serrure, maintenant j’aurai un penchant pour le solénoide electro-aimant
ça va surement être plus dur (+++), je pense que ce sera plus fiable et plus pratique.
J’avais pensé à l’electro aimant mais pour empêcher que l’on puisse soulever la poignée, mais j’ai pas trouvé le procédé (pour être précis, n‘ayant pas d‘electro aimant sous la main j‘ai pas trop cherché).
Pour l’electro aimant en photo c’est le ELA-1110-12A (surement celui-là) ou ELA-1110-12
http://composants.e44.com/composants-passifs/relais/electroaimant/ 9,90€
Stéphane merci de me donner quelque précision avec la référence de l’électro aimant, qui je suppose est alimenté que pour l’ouverture.
Je pense que tu en as déjà équipé ta voiture (année 67 ou 68) d'un blocage du bouchon d’essence de NPD Référence 9A030 9,95$ pose en 5mn en utilisant la place de la vis ce trouvant en haut à gauche (vu de l‘extérieur) , on agrandi le trou on remet le bouchon, on met la tige avec un peut de peinture au bout pour marquer l’emplacement du trou a faire dans le bouchon (pas de part en part)….un jeux d’enfant par rapport à ton système
Merci à tous bonne journée

[Stéphane.A]

Merci Denis et Stéphane.A
Ok pour les détails de la serrure, maintenant j’aurai un penchant pour le solénoide electro-aimant
ça va surement être plus dur (+++), je pense que ce sera plus fiable et plus pratique.
J’avais pensé à l’electro aimant mais pour empêcher que l’on puisse soulever la poignée, mais j’ai pas trouvé le procédé (pour être précis, n‘ayant pas d‘electro aimant sous la main j‘ai pas trop cherché).
Pour l’electro aimant en photo c’est le ELA-1110-12A (surement celui-là) ou ELA-1110-12
http://composants.e44.com/composants-passifs/relais/electroaimant/  9,90€
Stéphane merci de me donner quelque précision avec la référence de l’électro aimant, qui je suppose est alimenté que pour l’ouverture.
Je pense que tu en as déjà équipé ta voiture (année 67 ou 68) d'un blocage du bouchon d’essence de NPD Référence 9A030 9,95$ pose en 5mn en utilisant la place de la vis ce trouvant en haut à gauche (vu de l‘extérieur) , on agrandi le trou on remet le bouchon, on met la tige avec un peut de peinture au bout pour marquer l’emplacement du trou a faire dans le bouchon (pas de part en part)….un jeux d’enfant par rapport à ton système
Merci à tous bonne journée

Bonjour Galibert,

Tu as donc eu la même idée, l'électro-aimant sert à bloquer l'ouverture; il y a plusieurs emplacements possibles pour l'électro-aimant, j'ai choisi à droite derrière la tôle vu de l'avant (voir shémas)...Il suffit de percer du même trou axial les 2 pièces A et B, du diamètre légèrement supérieur au piston de l'électro, le levier A est donc bloqué. Pour débloquer on alimente temporairement l'électro.
Il y a plusieurs références: ELA-2924-12A ( pull ) ou ELA-2924-12 ( push ) 150g de force...14,90€, j'ai utilisé le ELA-2924-12A, il est plus fort que le ELA-1110-12A...Il faut protéger et graisser l'électro contre les salissures et projection d'eau éventuelles.
Merci pour la réf du blocage du bouchon essence pour 67, je ne suis pas encore décidé, le montage parait facile

[Galibert]

Bonjour
Merci , je prend
Pour le moment ma voiture est dans un garage tenu par une limace, donc avancé lente
Pour le protection alarme Beeper XR5CAB prix normal 159€ Oscaro 80€ Amazon 140€ (pas encore vu fonctionner)
Beeper ne fait plus ce model il fait un model plus complet mais moins adapté au cab
j'oublié d'aprés photo tu as une Hardtop donc alarme TSX99-N 100€
OU montante 30 seconde XR5 69,99€
https://www.amazon.fr/Beeper-XR5-Alarme-Auto-Universelle/dp/B009GJC67Q/ref=sr_1_1?
s=automotive&ie=UTF8&qid=1507266984&sr=1-1&keywords=ALARME+BEEPER
Belle presentation le système un peut plus grand qu'une mini boite d'allumette, d'après le garage très facile à monter
spécial CAB hyperfréquence même capote ouverte .....
https://www.oscaro.com/alarme-beeper-xr5cab-7073100-10437-p
Alarme 100% universelle cabriolet
L'alarme auto BEEPER XRAY XR5CAB est une alarme spécialisée dans la protection de cabriolet. C'est un système simple et performant. La communication entre les différents éléments se fait par radio transmission RFID (Radio Fréquence Identification) ce qui permet une installation d'un système complet avec seulement 2 fils.
Disklok le couvre volant metal super 150€ (encombrant pour soi et le voleur)
http://www.disklokuk.co.uk/
https://www.youtube.com/watch?v=SIHnQOGVRz4
Et reçu hier
Start Stop en laissant la fonction du contacteur
https://www.amazon.fr/gp/product/B06XRNXS2B/ref=oh_aui_detailpage_o01_s00?ie=UTF8&psc=1
Vu que tu connais mieux que moi les electro aimant peut on faire que celui ci enclenche une bombe lacrymogéne
Car pour le moment j'ai vu des systèmes très cher et trop encombrant, c'est pas vraiment légal étant donné les lois en France protégeant les voleurs; si celui ci est cardiaque il peut y passer... je m'en fout (soyons sympat temporisé à ?? secondes comme ça la bombe peut servir plusieurs fois).
Biensûr 1 dans le coffre plûtot gros model et une dans l'habitacle
Vu ma taille j'avance le siège au maxi, je met une mini chaîne cassable si on insiste pour reculer le siège et là bingo...
Bonne journée

[Galibert]

Correction
j'oublié d'après photo tu as une Hardtop donc alarme TSX99-N: 100€
OU montante 30 seconde XR5 69,99€
Montante (erreur montage)
Ou XR5 69,90 sauf pour CAB Montage 30s
la TSX99-N est plus compléte et montage assez long...
seul défaut il va falloir les auto alimenter

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