1969 Mustang E

[mustang200ci]

Salut

E=Economy

en 2011












a suivre

Salut

Suite:















Le marti deluxe report est en .PDF

Pas pire les stripes! Pour une voiture de base.

Je me demande si les appuie-tête était inclus dans l'ensemble "E" car il ne son pas sur le Marti report

Un vidéo d'une supposé Mustang E 1969, c'est rare le gars le dit mais, a mon avis une Mustang rare devrait être le plus original possible, celle là a les marquage Mach 1 et un scoop , exaust double

Je me demande si les appuie-tête était inclus dans l'ensemble "E" car il ne son pas sur le Marti report

Un vidéo d'une supposé Mustang E 1969, c'est rare le gars le dit mais, a mon avis une Mustang rare devrait être le plus original possible, celle là a les marquage Mach 1 et un scoop , exaust double

Salut

Je pense que c'était en équipement standard les appuie-tête en 1969

https://media.ford.com/content/dam/fordmedia/North%20America/US/2013/11/18/1969_Mustang_Data.pdf

Je me demande si les appuie-tête était inclus dans l'ensemble "E" car il ne son pas sur le Marti report

Salut

Je pense que c'était en équipement standard les appuie-tête en 1969

https://media.ford.com/content/dam/fordmedia/North%20America/US/2013/11/18/1969_Mustang_Data.pdf

Salut hi-stamina-67,

C'est le fact book de la Mustang 1969 et effectivement les appuie-têtes son un équipement de base en 1969

Salut

On en parlait ici dans un vieux sujets quiz du forum ABC en 2004
les photos sont encore la
sauf que je ne me souvient plus d'où il venait au juste
probablement une Mustang E a vendre sur E-bay en 2011

http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/t53-quiz-ford-4-1969-mustang-e

Salut

On en parlait ici dans un vieux sujets quiz du forum ABC en 2004
les photos sont encore la
sauf que je ne me souvient plus d'où il venait au juste
probablement une Mustang E a vendre sur E-bay en 2011

http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/t53-quiz-ford-4-1969-mustang-e

Les seules photos que je voit sur ABC c'est la même noir qu'ici

Salut

On en parlait ici dans un vieux sujets quiz du forum ABC en 2004
les photos sont encore la
sauf que je ne me souvient plus d'où il venait au juste
probablement une Mustang E a vendre sur E-bay en 2011

http://amateurdebeauxchars.forumactif.com/t53-quiz-ford-4-1969-mustang-e

Les seules photos que je voit sur ABC c'est la même noir qu'ici

Salut

Oui il manque cette photo , qui était dans le sujet
une blanche avec intérieur rouge

source :
http://www.mustangdrivers.be/mustangspecials/mustangspecials.htm





source:

http://www.mustangandfords.com/news/mump-1210-special-edition-ford-mustangs/1969-mustang-e.html

'69 Mustang "E"

The Mustang "E" was a basic SportsRoof with a 250-1V engine with special carburetor jetting, special torque converter, and 2.33:1 axle ratio, all to aid fuel mileage. This little known economy car was not well promoted and only 96 were built. Very few have surfaced to date.

Read more: http://www.mustangandfords.com/news/mump-1210-special-edition-ford-mustangs/1969-mustang-e.html#ixzz3SOhyy7Ta
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[mustang200ci]

Source Mustang Spec.com

1969 Ford Mustang E
Il s'agissait d'une Mustang SportsRoof avec un six cylindres de 250 pouces cubes, un rapport de démultiplication arrière de 2,33/1, un convertisseur de couple à décrochage élevé et une transmission automatique C-4 Select Shift. La seule différence extérieure était l'insigne sur le panneau de quart arrière dit "Mustang E" plutôt que de montrer l'insigne du cheval de course.

La Mustang E a été produite en 1969 pour ceux qui recherchent une Mustang plus économique. Avec son moteur six cylindres de 250 pouces cubes, la Mustang E convient à ceux qui recherchent un mpg élevé. Un convertisseur de couple à décrochage élevé pour la transmission automatique standard était également fourni avec la voiture, ainsi qu'un très faible rapport de pont arrière de 2:33:1. Ces Mustangs ont été identifiés par le lettrage sur leurs quartiers arrière.

L'année modèle 1969 est souvent considérée comme l'une des plus hautes eaux de la Mustang - Ford a proposé pas moins de six variantes hautes performances de sa pony car signature, y compris la toute première Mach 1. Une note de bas de page intéressante sur cette période mémorable en pony car l'histoire est la Mustang E. Limitée à seulement 50 modèles, la Mustang E représentait une version plus économe en carburant de la pony car, préfigurant la direction que la marque suivrait au début des années 70.

La Mustang E est l'une des rares premières Mustang plus connue pour son économie de carburant que ses performances. Signifiant «économie», la Mustang E était conçue comme une alternative à haut MPG à ses frères gourmands en essence. D'une certaine manière, son existence était conforme à l'approche « quelque chose pour tout le monde » de Ford pour commercialiser la Mustang à la fin des années 60 - la même époque qui a engendré le lancement d'innombrables éditions spéciales régionales sur les marchés à travers le pays.

Offrir une Mustang économe en carburant semble être une extension naturelle de cette stratégie, bien que Ford ait maintenu ses attentes pour la Mustang E à un niveau bas, ne produisant que 50 unités. Disponible uniquement en version fastback, la Mustang E était équipée d'un moteur six cylindres 250 CID, d'un convertisseur de couple à décrochage élevé et d'un essieu arrière avec un rapport de 2,33:1. Pour réduire davantage la consommation de carburant de la voiture, la climatisation n'était pas disponible. En plus des changements sous le capot, la Mustang E peut être identifiée par le badge unique sur ses ailes arrière.

Bien que tout les sites que j'ai regardé pour trouvé de l'information sur ce modèle spécial indique presque tous que seulement 50 Mustang E 1969 ont été fabriqué, de rare site indique 96 de fabriqué, comme ici   un Marti report trouvé par Hi-Stamina-67, dur à battre  






Source: https://www.motorious.com/articles/features-3/mustang-e-restoration/
Tim Wise est propriétaire de cette Mustang E qu'il à restauré

[mustang200ci]

Finalement avec les informations disponible maintenant, cette Mustang n'est pas une Mustang "E", elle n'est pas identifier sur le Marti report qui est montré dans le vidéo, en plus sa indique un différentiel 3.0:1 et les "E" ont toute un 2.33:1

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