EXPO en France à La Tour de Salvagny dans le Rhône 69
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Danduc
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EXPO en France à La Tour de Salvagny dans le Rhône 69
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pierre 01- Messages : 415
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Re: EXPO en France à La Tour de Salvagny dans le Rhône 69
Salut
Elle est vraiment belle
et a l'ai pas mal original
C'est roues la était superbe
Elle est vraiment belle
et a l'ai pas mal original
C'est roues la était superbe
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Re: EXPO en France à La Tour de Salvagny dans le Rhône 69
Salut Pierre 01,
Je dirais plus une 1965 GT convertible.
Pas mal belle!
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Danduc- Messages : 1066
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Re: EXPO en France à La Tour de Salvagny dans le Rhône 69
Danduc a écrit:Salut Pierre 01,
Je dirais plus une 1965 GT convertible.
Pas mal belle!
Je me suis fier a la plaque qui mentionne 1964 , mais .........
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pierre 01- Messages : 415
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Re: EXPO en France à La Tour de Salvagny dans le Rhône 69
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pierre 01- Messages : 415
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Re: EXPO en France à La Tour de Salvagny dans le Rhône 69
Salut Pierre,
Magnifique la bleue on dirait qu'elle sort d'usine...Clim, freins à disques
Magnifique la bleue on dirait qu'elle sort d'usine...Clim, freins à disques
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Stéphane.A- Messages : 156
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Re: EXPO en France à La Tour de Salvagny dans le Rhône 69
Salut,
la deuxième serait une 1966 GT, d'après la grille avant, si original... ils se resemble beaucoup entre 1964 et 1966.
la deuxième serait une 1966 GT, d'après la grille avant, si original... ils se resemble beaucoup entre 1964 et 1966.
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Danduc- Messages : 1066
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Re: EXPO en France à La Tour de Salvagny dans le Rhône 69
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pierre 01- Messages : 415
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Re: EXPO en France à La Tour de Salvagny dans le Rhône 69
pierre 01 a écrit:Danduc a écrit:Salut Pierre 01,
Je dirais plus une 1965 GT convertible.
Pas mal belle!
Je me suis fier a la plaque qui mentionne 1964 , mais .........
Salut pierre 01
Il y a plus de 100 différence entre une 1964 et 1965
j'ai déja vue un liste
meme les boutons de portes sont différent
Mais moi aussi j'ai encore de la misère
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Re: EXPO en France à La Tour de Salvagny dans le Rhône 69
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pierre 01- Messages : 415
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Re: EXPO en France à La Tour de Salvagny dans le Rhône 69
Salut Pierre,
Le hardtop noir est un 66 et le cabriolet blanc est un 65 reconnaissable par la moulure chromé sur le côté, avec les 3 petite barres c'est 66
Le hardtop noir est un 66 et le cabriolet blanc est un 65 reconnaissable par la moulure chromé sur le côté, avec les 3 petite barres c'est 66
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Denis, administrateur du forum Maladie connu: Mustangus aiguë , degré 67
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Re: EXPO en France à La Tour de Salvagny dans le Rhône 69
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pierre 01- Messages : 415
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Re: EXPO en France à La Tour de Salvagny dans le Rhône 69
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pierre 01- Messages : 415
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Re: EXPO en France à La Tour de Salvagny dans le Rhône 69
Salut
avec cette grille celle ci serait une 1973
en 1971 et 1972 sont prèsque identique mais en 1973
les lumière dans la grille sont de l'autre sens (debout)
ces le point facile pour les reconnaitres au premier coup d'oeil
avec cette grille celle ci serait une 1973
en 1971 et 1972 sont prèsque identique mais en 1973
les lumière dans la grille sont de l'autre sens (debout)
ces le point facile pour les reconnaitres au premier coup d'oeil
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Re: EXPO en France à La Tour de Salvagny dans le Rhône 69
Oui effectivement , la bleu aussi est une 73 , je savais pour les lumières dans la calandre
celle du milieu le MachI est noté sur la plaque pour être un modèle 72 , a quoi différencie tu les 71 des 72 au premier coup d’œil ??
moi je me fit au pare choc avant ( chromé 71 ) et ( peint 72 ) est ce fiable ?
celle du milieu le MachI est noté sur la plaque pour être un modèle 72 , a quoi différencie tu les 71 des 72 au premier coup d’œil ??
moi je me fit au pare choc avant ( chromé 71 ) et ( peint 72 ) est ce fiable ?
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pierre 01- Messages : 415
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Re: EXPO en France à La Tour de Salvagny dans le Rhône 69
pierre 01 a écrit: Oui effectivement , la bleu aussi est une 73 , je savais pour les lumières dans la calandre
celle du milieu le MachI est noté sur la plaque pour être un modèle 72 , a quoi différencie tu les 71 des 72 au premier coup d’œil ??
moi je me fit au pare choc avant ( chromé 71 ) et ( peint 72 ) est ce fiable ?
Salut
pierre 01
non ce n'est pas fiable pour 1971 1972
il sont prèsque identique cette année la
Il est arriver de quoi dans le monde automible américaine en 1971 et 1972
chez GM et chez Ford
les modèles était prèsque identique
chez Chrysler eux ces en 1973 et 1974 qu'il sont prèsque identique
Pour la Mustang 1973
Le monde en général n'aimait pas le devant
a cause des gros pare choc et aussi les lumière dans la grille dans ce sens
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Re: EXPO en France à La Tour de Salvagny dans le Rhône 69
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Denis, administrateur du forum Maladie connu: Mustangus aiguë , degré 67
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Re: EXPO en France à La Tour de Salvagny dans le Rhône 69
Salut
Sa fonctionne pas pour une Mach 1
une 1971
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Re: EXPO en France à La Tour de Salvagny dans le Rhône 69
1971 et 1972 sont presque pareil.
Comme Denis dit; les lettres du derrière sur les coupé ou fastback; Le mot MUSTANG en 1971 sont des lettres collées sur le couvert de valise et en 1972 c'est un scrip sur le coté passager de la valise qui est fixé dans 3 petit troues. Pas disponible sur les Mach-1.
Tous les Hardtop, convertible et Fastback de base viennent maintenant en 1972 avec sur les ailles, des moulures de roues et des moulures de bas de caisse standard.
Le volant Deluxe 2 branches de 1972, standard, a maintenant une insertion avec finition en bois. (juste un rond en plastique en 1971). Vient maintenant standard sur tous les modèles.
Un autre différence; pour les mach-1 1971, un cap a gaz 'pop up' était standard seulement qu'en 1971. En 1972 seulement le cap chromé avec fond noir et avec cheval chromé au centre était disponible.
Voici celui de 1971 standard Mach-1;
Les devants extérieur sont pareil,
l'intérieur change durant l'année 1972;
ajout de la lumière sur devant du dash passager: 'Fasten seatbelt' avec détecteur de passager assis inclus dans les sièges + buzer,
Les sièges avants ont une pogné de déverrouillage plus près du coté de la porte (avant ils étaient au centre) pour laisser entrer les personnes vers les sièges arrières.
Des rétracteur de ceintures arrières sont maintenant standard.
Sur les model 'Grandé', en 1972 le tapis de valise est maintenant standard.
L'intérieur Deluxe (2 Dash finie camera case, panneaux moulés Deluxe) est standard sur les convertible en 1972.
Comme Denis dit; les lettres du derrière sur les coupé ou fastback; Le mot MUSTANG en 1971 sont des lettres collées sur le couvert de valise et en 1972 c'est un scrip sur le coté passager de la valise qui est fixé dans 3 petit troues. Pas disponible sur les Mach-1.
Tous les Hardtop, convertible et Fastback de base viennent maintenant en 1972 avec sur les ailles, des moulures de roues et des moulures de bas de caisse standard.
Le volant Deluxe 2 branches de 1972, standard, a maintenant une insertion avec finition en bois. (juste un rond en plastique en 1971). Vient maintenant standard sur tous les modèles.
Un autre différence; pour les mach-1 1971, un cap a gaz 'pop up' était standard seulement qu'en 1971. En 1972 seulement le cap chromé avec fond noir et avec cheval chromé au centre était disponible.
Voici celui de 1971 standard Mach-1;
Les devants extérieur sont pareil,
l'intérieur change durant l'année 1972;
ajout de la lumière sur devant du dash passager: 'Fasten seatbelt' avec détecteur de passager assis inclus dans les sièges + buzer,
Les sièges avants ont une pogné de déverrouillage plus près du coté de la porte (avant ils étaient au centre) pour laisser entrer les personnes vers les sièges arrières.
Des rétracteur de ceintures arrières sont maintenant standard.
Sur les model 'Grandé', en 1972 le tapis de valise est maintenant standard.
L'intérieur Deluxe (2 Dash finie camera case, panneaux moulés Deluxe) est standard sur les convertible en 1972.
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Danduc- Messages : 1066
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Re: EXPO en France à La Tour de Salvagny dans le Rhône 69
Merci pour les précisions !
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Re: EXPO en France à La Tour de Salvagny dans le Rhône 69
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pierre 01- Messages : 415
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Re: EXPO en France à La Tour de Salvagny dans le Rhône 69
Salut
sur cette 1969 les louvers sur la vitre arrière me paraisse pas du original
on voit la différence ici
Le nom que Ford leur donnait était Sport Slats
sur cette 1969 les louvers sur la vitre arrière me paraisse pas du original
on voit la différence ici
Le nom que Ford leur donnait était Sport Slats
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Hi-Stamina-67- Messages : 1861
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Re: EXPO en France à La Tour de Salvagny dans le Rhône 69
Merci pour les photos Pierre sa semble être assez gros comme exposition, sa attire combien de voiture à peu près ?
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Re: EXPO en France à La Tour de Salvagny dans le Rhône 69
beaucoup plus jolie su l'originale bleu
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pierre 01- Messages : 415
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Re: EXPO en France à La Tour de Salvagny dans le Rhône 69
mustang200ci a écrit:Merci pour les photos Pierre sa semble être assez gros comme exposition, sa attire combien de voiture à peu près ?
c'est une Expo qui se déroule tous les Ans , organisé par un Club d'américaine de la région lyonnaise "" le V8 Forever "" certainement le plus gros Club d 'US de la région
la Mustang est une voiture qui est très collectionné en France , elles sont toujours en nombres dans les expos notamment les premières générations
sur cette expo qui se déroule sur Trois jours avec plusieurs concerts et concours de danse country , le nombre de véhicule peut varié d'une année sur l'autre , surtout par rapport au temps , car elle se déroule en Septembre et le soleil n'est pas toujours au rendez vous
mais en général ont peut quand même y trouver plus de 200 voitures avec quelques Harley et tryke
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pierre 01- Messages : 415
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