(53) Option, transmission automatique Cruise-O-Matic pour Mustang 1967
Forum Mustang 1965 - 1973 du Québec (Cougar 1967-1973) :: Mustang 1965 - 1973 :: Les options et accessoires pour Mustang :: Les options et accessoires pour Mustang 1967
Page 1 sur 1
(53) Option, transmission automatique Cruise-O-Matic pour Mustang 1967
Option, transmission automatique Cruise-O-Matic pour Mustang 1967
Cruise-O-Matic pour le six cylindres coutait $188.18 en 1967
Cruise-O-Matic pour les V8 289ci (code C et A ) coutait $197.89 en 1967
Cruise-O-Matic pour le V8 289ci Hi-PO (code K ) coutait $220.17 en 1967
Cruise-O-Matic pour le V8 390ci (code S ) coutait $220.17 en 1967
Cruise-O-Matic pour le six cylindres coutait $188.18 en 1967
Cruise-O-Matic pour les V8 289ci (code C et A ) coutait $197.89 en 1967
Cruise-O-Matic pour le V8 289ci Hi-PO (code K ) coutait $220.17 en 1967
Cruise-O-Matic pour le V8 390ci (code S ) coutait $220.17 en 1967
_________________
Denis, administrateur du forum Maladie connu: Mustangus aiguë , degré 67
mustang200ci- Admin
- Messages : 6770
Date d'inscription : 04/08/2011
Sujets similaires
» Mustang 1967 - couleur console centrale avec transmission automatique
» (41) Option, transmission automatique pour Mustang 1968
» Détail: Support de transmission automatique pour Mustang 1967 1968
» (62) Option, régulateur de vitesse pour Mustang 1967 (cruise control)
» (54) Option, transmission manuelle 4 vitesses pour Mustang 1967
» (41) Option, transmission automatique pour Mustang 1968
» Détail: Support de transmission automatique pour Mustang 1967 1968
» (62) Option, régulateur de vitesse pour Mustang 1967 (cruise control)
» (54) Option, transmission manuelle 4 vitesses pour Mustang 1967
Forum Mustang 1965 - 1973 du Québec (Cougar 1967-1973) :: Mustang 1965 - 1973 :: Les options et accessoires pour Mustang :: Les options et accessoires pour Mustang 1967
Page 1 sur 1
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Hier à 20:53 par mustang200ci
» Schéma électrique du dégivreur de vitre arrière pour Mustang 1968 (en anglais)
Dim 24 Nov 2024, 20:19 par mustang200ci
» Schéma électrique du régulateur de vitesse (speed control) (1967)
Sam 23 Nov 2024, 22:50 par mustang200ci
» Vieille photo qui inclus des Mustang 65-73
Sam 23 Nov 2024, 11:40 par mustang200ci
» Comment faire: Rebâtir un différentiel (pont arrière) de 7¼" de Mustang 1965 à 1968
Ven 22 Nov 2024, 22:49 par mustang200ci
» Gerard Grenier Auto Inc.
Ven 22 Nov 2024, 18:51 par mustang200ci
» Albert Pauzé Ford
Ven 22 Nov 2024, 17:56 par mustang200ci
» Simard auto inc.
Jeu 21 Nov 2024, 12:34 par mustang200ci
» Prototype design 1962/1963
Jeu 21 Nov 2024, 12:18 par mustang200ci
» Publicité en anglais pour la Mustang 1968
Jeu 21 Nov 2024, 12:12 par mustang200ci
» Photos d'origine Ford de Mustang 1967 ou des photos qui ont été prise en 1967
Mer 20 Nov 2024, 10:53 par mustang200ci
» La Mustang Gasser Revell Kit
Mer 20 Nov 2024, 10:47 par mustang200ci
» Mustang 1969 à l'échelle 1:64 ( Hot Wheel etc...)
Mar 19 Nov 2024, 09:07 par Danduc
» Garage Désilets & frère
Lun 18 Nov 2024, 17:33 par mustang200ci
» Liste des concessionnaires Ford du Québec
Lun 18 Nov 2024, 17:24 par mustang200ci