Décès de Mr Lee Iacocca ... 1924 - 2019

[mustang200ci]

Décès de Mr Lee Iacocca ... 1924 - 2019

M. Iacocca avait déjà quitté la direction de Chrysler qu'il a sauvé de la faillite dans les années 80, après avoir été littéralement viré de la direction de Ford par Henry Ford II en 1978, malgré d'excellents résultats, mais avec la réputation d'avoir intrigué sans relâche pour arriver au sommet.

En 1992, dans une entrevue, interrogé sur sa réputation d'intriguant Machiavel, il a lancé dans son style rugueux : «Machiavel, mes fesses».

Son sauvetage de Chrysler, en tordant le bras au Congrès pour avoir un prêt, l'a placé au firmament de l'industrie automobile mondiale. Sous sa houlette, Chrysler a inventé le «minivan» et plus tard le VUS.


Positions antijaponaises

Ses positions férocement antijaponaises, dont il estimait que les pratiques commerciales tuaient les emplois américains — un discours qui n'est pas sans écho aujourd'hui dans la bouche de Donald Trump à l'encontre de la Chine — lui ont un temps valu le soutien des syndicats et des démocrates.

Mais les milliers de licenciements auxquels il a procédé à la fin des années 80 pour sauver une nouvelle fois Chrysler, a retourné la gauche américaine contre lui.

Il a quitté l'entreprise au début des années 90, mais a tenté de la racheter plus tard en lançant une OPA hostile avec le milliardaire Kirk Kerkorian. Elle a finalement échoué.

Il avait reconnu avoir été marqué par la Grande dépression au début des années 30 quand sa famille —des immigrants italiens— avait tout perdu.

«La Dépression a fait de moi un matérialiste. Je chassais l'argent», avait déclaré celui qui avait accepté d'être payé un dollar au moment du sauvetage de Chrysler, mais avait ensuite été vilipendé pour son salaire énorme à l'époque.

Lido Anthony Iacocca, la légende de l’industrie automobile «Lee», est décédé mardi matin à l’âge de 94 ans, a confirmé sa famille.

Enfant d'immigrés italiens qui ont grandi dans des conditions modestes, Iacocca est devenu l'un des cadres les plus puissants - et les plus connus - de Détroit.

Après ses débuts en 1946 chez FoMoCo, Iacocca est devenu président de Ford Motor en décembre 1970.
Iacocca était un vendeur habile. Il a encouragé ses équipes de concepteurs à faire preuve d'audace dans les années qui ont amené la création de la Ford Mustang.
Après avoir été licencié dans un conflit avec l'héritier de la société Henry Ford II, Iacocca a rejoint Chrysler en difficulté. Utilisant à la fois ses compétences en affaires et sa capacité à transformer, il a obtenu des garanties de prêt du gouvernement fédéral qui ont aidé le constructeur à éviter une faillite potentielle en 1980.

[Danduc]

R.I.P. Lee!

pour la Mustang!