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Détails: Moteur 200, 289 et 390, ordre de feu

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Détails: Moteur 200, 289 et 390, ordre de feu Empty Détails: Moteur 200, 289 et 390, ordre de feu

Message  mustang200ci Mer 24 Juil 2019, 22:18

Détails: Moteur 200, 289 et 390, ordre de feu

Le six cylindres, l'ordres des cylindres est comme suit: Le 1 en avant en allant vers le six à l'arrière
Détails: Moteur 200, 289 et 390, ordre de feu 200_ch10
Ordre de feu :1 5 3 6 2 4 , le distributeur tourne dans le sens des aiguilles d'une montre
Vacuum (dépression) moteur: @ idle = 17" minute
Ratio compression : 9,2-1
Compression cylindres: 155 - 195 psi  ( variante maximum 20 psi)



Les huit cylindres, l'ordres des cylindres est comme suit:
Le 1 en avant en allant vers le 4 à l'arrière côté passager
Le 5 en avant en allant vers le 8 à l'arrière côté conducteur
Détails: Moteur 200, 289 et 390, ordre de feu 289_ch10
Ordre de feu : 1 5 4 2 6 3 7 8 , le distributeur tourne dans le sens contraire des aiguilles d'une montre

Vacuum (dépression) moteur:
289 4 barils (A) @ idle = 18" minute
289 Hi=Po (K) @ idle = 15" minute
390 4 barils (S) @ idle = 17" minute

Ratio compression :
289 4 barils 10,0-1
289 Hi-Po 10,5-1
390 4 barils 10,5-1

Compression cylindres:
289 4 barils: 130 - 170 psi  ( variante maximum 20 psi )
289 Hi-Po 170 - 210 psi ( variante maximum 20 psi )
390 4 barils: 170 - 210 psi ( variante maximum 20 psi )

au revoir

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Denis, administrateur du forum  Razz  Maladie connu: Mustangus aiguë ,  degré 67  Twisted Evil
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