Vous avez besoin d'aide pour décoder de quoi ?

[mustang200ci]

Vous avez besoin d'aide pour décoder n'importe quelle plaquette d'identification (tag), sur la porte, moteur, carburateur, buck tag, transmission etc... juste a demander sur ce message

Sur la porte


Buck tag

[Invité]

Voila en rangent je viens de trouver une admission (Intake Manifolds ) en 4V ,mais je vois pas à quoi il correspond

N° trouvé
RF-E3ZE9425FD

Voila

[mustang200ci]

Voila en rangent je viens de trouver une admission (Intake Manifolds ) en 4V ,mais je vois pas à quoi il correspond

N° trouvé
RF-E3ZE9425FD

Voila

C'est une admission pour Mustang 1983-1985 avec le 5 litres H.O.  

 

[Invité]

oK donc pas question de mettre ca sur un 67  

 

[mustang200ci]

oK donc pas question de mettre ca sur un 67  

 

Oui sa fait sur le 289 et le 302ci  d'après ce que j'ai lu en anglais sa donnerais plus de couple avec cette admission sur les vieux moteurs de Mustang, les ports sont plus petit sur cette admission comparé au port sur une admission de 1968

yep, sounds like the intake ford used from 83-85 in a 5.0L mustang.... ports were very small. might work ok with some porting, but probably won't work as well as a performer or other low rise dual plane. will be lighter than the 68 intake though...

Yep, it's a 83-85 1/2 5.0 HO intake. Probably will make a little better torque than the larger ported intake.

 

[Invité]

Merci donc je la garde  

[dono]

Bonjour, sur une culasse j'ai marqué 8K4, en dessous E, plus loin 302, j'ai aussi 19753 en rond avec un trait face au 7.

Sur un culbuteur j'ai inscrit FA15+8

Je n'arrive pas à trouver à quoi cela correspond ?

[dono]

J'oubliai, j'ai aussi Une sorte de C imbriqué avec un F, Cleveland fonderie ?

[mustang200ci]

Bonjour, sur une culasse j'ai marqué 8K4, en dessous E, plus loin 302, j'ai aussi 19753 en rond avec un trait face au 7.

Sur un culbuteur j'ai inscrit FA15+8

Je n'arrive pas à trouver à quoi cela correspond ?

Bonjour dono,

8K4  = date de fabrication de la culasse, le 4 octobre 1968 (sa peut être 1978, sa prendrais le code de Ford qui commence par C8 ou D8 mais je pense pas que sa te tente d'enlevé la culasse car le numéro est dessous ) mais je pense plus à 1968
E = ?
302 = culasse de 302
19753 = c'est un code de la fonderie, j'ai pas réussi à trouvé sa fonction réel mais c'est présent sur d'autre pièce du moteur des année 60 et 70

CF = Cleveland Foundry (Fonderie)

Le code sur le culbuteur j'ai aucune idée, il y a absolument rien à ce sujet

[dono]

Merci pour ta lumière. J'ai donc un 289 avec culasse de 302

Hahaha non ca ne me tente pas trop d'enlever la culasse

[Galibert]

A grace au site si dessous j'en est décodé deux lignes
http://www.mustangdecoder.com/decoder.html

Buck Tag
8 534 (on devine un traduction : ?
7T030210108
76AA2D
IPO 8 (on devine un i majuscule) traduction : ?
TOPB Capote manuel noire


Warranty Number: 7T03C210108

Year: 7 1967
Plant: T Metuchen, NJ
Body Series: 03 Convertible
Engine: C 289 2v V8
Unit: 210108 210108


Miscellaneous Vehicle Data

Body: 76A Convertible, Standard Interior
Color: A Raven Black
Trim: 4 code not found
Date: 2D April 2, 1967
D.S.O: 38 Pittsburgh
Axle: 0 2.79:1, Conventional
Trans: W C4 Automatic

J'ai pas d'options d'origine sauf direction assistée (si c'est d'origine ?)
La couleur extérieure et intérieur a changé

Si vous pouvez interpréter les chiffres, lettres
Merci

[mustang200ci]

Salut Galibert,

Es-ce possible de mettre une photo de la plaque ici ou me l'envoyé en message privé ? ou écrire les codes tel qu'ils apparaissent sur la plaque, ligne par ligne et avec les espaces entre chaque, merci

Buck Tag
8 534 (on devine un traduction : ? en fait c'est surement % 534 , un numéro de rotation pour la chaine de montage
7T030210108

76AA2D , tu me corrige si ce n'est pas correct, ces chiffres/lettres son séparé , pas écris ensemble ?
sa donnerais = 76A cabriolet intérieur standard A Raven black 2D intérieur siège baquet standard rouge
IPO 8 (on devine un i majuscule) traduction : ?
TOPB Capote manuel noire avec vitre en plastique

Miscellaneous Vehicle Data

Body: 76A Convertible, Standard Interior
Color: A Raven Black

C'est 2D que tu devrait lire à côté de TRIM ! selon le code du buck tag  
Trim: 4 code not found Tu est sur un 4   banquette avant pleine largeur , sa contredit le 2D plus haut !
Date: 2D April 2, 1967
D.S.O: 38 Pittsburgh
Axle: 0 2.79:1, Conventional
Trans: W C4 Automatic

J'ai pas d'options d'origine sauf direction assistée (si c'est d'origine ?)
La couleur extérieure et intérieur a changé

Si vous pouvez interpréter les chiffres, lettres
Merci

[Galibert]

Pour le moment elle est dans un garage assez loin, j'irai d'ici 1 semaine
Il a pas mal de travaux à faire mais le garagiste avance pas (mais très sympath), problème (entre autres)arrivage *pièces
Qui sont *commandés au Canada à qui ?
Désolé je me suis trompé correction plus bas il y a pas de 4 c'est 2D et la date c'est pas 2D mais 06C
Sur Buck Tag il semble y avoir un 8 devant 534
et on devine un i devant Po
Vitre "plastique"
Mais dés que je peux je mettrai une photo (je sais même pas, comment on fait ??)
Et d'ici juin je mettrais des photos
Hier j'ai reçu mon couvre volant Disklok Medium 39-41,5cm
Antivol, j'espère qu'il va s'adapter 150€ (référence DEF30629M)
Ps Moteur échange standard V8 289ci bloc embielle culasses
Provenance Canada
je remet la traduction sans erreur
Warranty Number: 7T03C210108

Year: 7 1967
Plant: T Metuchen, NJ
Body Series: 03 Convertible
Engine: C 289 2v V8
Unit: 210108 210108


Miscellaneous Vehicle Data

Body: 76A Convertible, Standard Interior
Color: A Raven Black
Trim: 2D Red Crinkle Vinyl, Standard Interior
Date: 06C March 06, 1967
D.S.O: 38 Pittsburgh
Axle: 0 2.79:1, Conventional
Trans: W C4 Automatic

More Info coming soon...

7T03C210108
WARRANTY NUMBER (required)

76A

A

2D

06C

38

0

W
BODY COLOR TRIM DATE D.S.O. AXLE TRANS

Merci
PS j'avais bien remarqué que de mars date sortie je passais à Avril

[Galibert]

J'en dirais plus sur l'antivol (il existe 3 tailles, chaque model à 3 crans de réglage) si dessous, lorsque je l'aurais posé,
j'ai le volant standard 1967 "convertible" avec le *Pad central (*va t il gêner ?) diamètre de mon volant avec son tour vinyl 40,7cm
j'ai prix Meduim 39-41,5mm avec ces 3 crans de réglage
Tout métal 3 clés fournis
[
Pub du site:
La sécurité de la voiture de couverture complète Disklok empêche le volant de se couper lorsqu'il est attaqué afin d'enlever le verrou de sécurité.

Le verrou de volant le plus fort du Royaume-Uni ... Tourne sur une attaque.
https://www.youtube.com/watch?v=SIHnQOGVRz4

[mustang200ci]

problème (entre autres)arrivage *pièces , Qui sont *commandés au Canada à qui ? si c'est au Québec probablement Groupe network

Mais dés que je peux je mettrai une photo (je sais même pas, comment on fait ??) Voir comment ICI

Hier j'ai reçu mon couvre volant Disklok Medium 39-41,5cm
Antivol, j'espère qu'il va s'adapter 150€ (référence DEF30629M)
j'ai le volant standard 1967 "convertible" avec le *Pad central (*va t il gêner ?) non le pad ne nuira pas au Dislock d'après ce que j'ai vue sur leur vidéo  

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