Une Mustang 1967 rare ! La française TDF #288 de rallye

[mustang200ci]

Une Mustang 1967 rare !  La française Tour De France  #288 de rallye

Une Mustang fabriquer à Metuchen au New Jersey et modifier par la division AF/X de Ford  au États-Unis  puis expédier chez Ford France pour y subir d'autre modification pour la course.

Gary J. Heim de Dallas au Texas est un collectionneur de Mustang qui as des contacts en Europe, il a entendu une rumeur qu'une Mustang Tour de France 1967 serait stationner derrière un concessionnaire à la frontière France / Belgique. Gary s'en ai porter acquéreur et ramener la Mustang au États-Unis, la Mustang à été restaurer comme elle était l'origine pour la course de rallye.

Le Tour de France est un rallye de 3600 miles (5793 km) couru sur dix jours, dans la campagne de performance total des Mustang fabriquer à l'usine spécialement pour la course ont couru la course annuel de 1965 à 1970. Cette Mustang GTA hardtop à terminé deuxième dans la classe sedan en 1967, équipé d'un moteur de 390 pouces cubes et d'une transmission automatique ce qui est rare puisque les autre Mustang de rallye avait des transmission manuel à quatre vitesses, l'odomètre métrique indiquait 99,000 kilomètres, distance parcouru sur des circuits de rallye et sur les route de l'Europe.

Les phares sont halogène pour un meilleur éclairage la nuit, il y a aussi une paire de phare jaune de route Marshall




Un réservoir d'essence spécial de 34 gallons (128 litres) (normal 16 gallons (60 litres)) est visible sous la valence arrière




Pour une voiture de compétition c'est rare d'avoir un intérieur de luxe   les ceintures de compétition avec les siège deluxe sa fait une drôle de combinaison   non illustré il y as un groupe de lumière témoin (convenience panel) situé dans la console au plafond   j'aurais bien aimé voir ça, en 67 le Thunderbird à ces lumières témoin dans la console au plafond, es-ce une console de Thunderbird dans le Mustang ?


Une des deux plaquette d'information, première fois je vois ce modèle placé sur le côté conducteur, installé avec deux rivets par Ford France
Ford Motor company Dearborn (U.S.A.)
Type < MUSTANG GT >  
No série < 7T. 01. S - 133910 >
Poids total en charge < 1906 kg >


L'autre plaquette sur le côté passager de la cage moteur
Ford Motor co.  AF/X div.
1967 T.D.F. No. 288
Spec. Perf. vehicle
Revson- Procter-Cowan ( les noms des pilotes du rallye de 1967) Peter Revson, Peter Procter, Omar Cowan


Le numéro du DSO est 910288, 91 est un code pour l'exportation et 0288 le numéro de commande spécial, Ford France à confirmé dans une lettre de 1984 que la Mustang 1967 série numéro 7T01S133910 à bien participer au rallye de 1967 avec le numéro 88 et est arrivé en deuxième position de la classe sedan, la numéro 288 est la seule des trois Mustang 1967 à avoir participer au rallye et qui existe encore à ce jour, la Mustang arrivé en cinquième place de Ljunfeldt-Sager à été démoli pendant la course et la Mustang arrivé en première place de Harper-Pollard à été démoli dans une autre course après.

Le klaxon à été remplacé par un plus gros qui pouvait être actionner par le genou du conducteur pour qu'il puisse gardé ses mains sur le volant, la poignée en plastique du frein à main à été remplacé par une plus solide . Les roues sont des vintage Cragars présentement mais, les photos d'époque la montre avec des roues de Shelby

L'article d'origine  




Source Mustang Monthly juillet 1988 p48

[Danduc]

M'a dire comme toi : Pas mal belle pour une Mustang de Rally...C'est la première fois que j'en voie une aussi belle être monté pour le Rally!

Toute une chance qu'il a eu le gars de trouver ça!

[mustang200ci]

J'ai fait une copie du message de cette Mustang sur le forum Mustang Passion France et voici la réponse du membre nightmistblue

Bon que dire ? sinon que cette auto est une vaste fumisterie !!!! L'article raconte du grand n'importe quoi...

La première chose est qu'il n'y a pas eu de Tour de France Automobile en 1967 ! (ni meme en 65, 66 et 68)
La palque AFX est un faux grossier, je t'en fait une douzaine comme ca avant le petit déjeuner
Ford France à confirmé dans une lettre de 1984 que la Mustang 1967 série numéro 7T01S133910 à bien participer au rallye de 1967 La il faudrait bien voir la lettre  :-D Puisqu'il n'y a pas eu de rallye !!!!


Elle est actuellement dans la collection de NPD à Ocala (Floride) je l'ai examiné il y a 5 ou 6 ans... Elle n'est absolument pas préparée pour le Rallye en ce qui concerne les suspensions !

Bref une belle histoire... un francais ou un belge a bien "niqué" un américain pour une fois

Je me rappelle avoir chercher d'autre photos sur internet et n'avoir rien trouvé en 2012 quant j'ai créer ce sujet, j'avais déjà des doutes, une auto de rallye automatique, l'intérieur deluxe dans une auto supposément préparé pour la course les informations de nightmistblue me confirme mes doutes du temps, j'ai fait de nouvelles recherches pour en savoir plus sur ce rallye et la meilleur source est ici sur Wikipédia ,comme nightmistblue sa confirme que quelqu'un en France ou Belgique en à passé une petite vite à un américain

[Danduc]

HaHaHa. ils se sont faite bernés.

[Fred67]

Ha encore une arnaque en effect étant passionné de course auto , entre 1965 et 1968 il n'y a pas eue
de Tour de France auto pour manque de sponsor , le plus important rallye est celui de Monte-Carlo
dont nous avons un sujet sur le forum

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