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Speed & Supercars 1968 Shelby GT 500 Road Test

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Message  Hi-Stamina-67 Ven 21 Déc 2012, 12:37

Salut

Un vieux road test par le magazine Speed & Supercar

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Je n'ai pas trouver la date du magazine
et il ne faut pas tout croire ce qu'on peut lire

Salutations

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Speed & Supercars 1968 Shelby GT 500 Road Test Empty Re: Speed & Supercars 1968 Shelby GT 500 Road Test

Message  Danduc Sam 22 Déc 2012, 09:32

Merci, très intéressane articlet! Smile

Sur la dernière page (p.67), il parle dans l'avant dernier paragraphe que le "Tie-down" sur la "roll bar" pour la planche de surf est standard pour toute les convertible. Ce qui confirme ce que tu disait :que tu avait toujours vue les convertible 1968 avec ces anneaux carrées! poucedr

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Message  Hi-Stamina-67 Dim 23 Déc 2012, 09:32

Salut

Ils écrivent dans le magazine que les 1967 GT500 (fn de production) avec AC avait des louvered hood

Speed & Supercars 1968 Shelby GT 500 Road Test Sr680613

Hood louver treatment is a carryover deal from the late '67 air-conditionned GT-500

Je savait que sa existait des louvered hood en 1967,mais je ne savait pas que c'était spécifique aux Shelby GT-500
fin de production avec AC

1967 Shelby GT500 louvers
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Salutations

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Message  Danduc Dim 23 Déc 2012, 09:50

Moi aussi je savait que quelques1967 avaient des hoods avec extracteur d'air et qu'il avaient tous l'air climatisé. ..

J'ai vue ça au show su SAAC à Watkinsglen et je me posait la question? Esce qu'ils avaient tous ces hoods quand ils avaient l'air climatiser? Mais j'ai vue par la suite au show plusieurs 1967 avec air qui l'avaient pas... J'avais pas remarquer que c'était seulement des GT-500 qui l'avait par exemple...

Maintenant grâce a l'article je sait que ça étét ajouter en fin de production 1967 pour les GT-500. poucega

MERCI! Very Happy


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Message  Hi-Stamina-67 Dim 23 Déc 2012, 09:56

Salut

ce qu'il en disent ici poucedr

There are louvered hoods, mostly came on AC equipped cars
.

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source :

http://www.nvsaac.com/shelbyparts/hoods.htm

Salutations

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Message  Danduc Dim 23 Déc 2012, 10:48

Je vient de lire ça dans mon nouveau livre sur les Shelby: The definitive Shelby Mustang guide 1965-1970 par Greg Kolosa,Co-autheur du Registry du SAAC, qui vient tout juste de sortir en novembre 2012.

Speed & Supercars 1968 Shelby GT 500 Road Test Numari10

Les premier hood (early) étaient en fiberglass incorporer au frame de métal du hood de Mustang, les deuxième(Late production) étaient toute en fiberglass. Leslouvers étaient planifié pour les voitures avec l'air Climatisé.... mais ont été utiliser que quelques fois... (Juste sur GT-500 ?)

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Message  Hi-Stamina-67 Dim 23 Déc 2012, 11:43

Salut

Sur les photos d'origine de la Shelby GT 500 super snake a Charlie
on voit quel a les trapes sur le hood ,et elle n'avait pas l'air climatisé
sur son invoice on voit la date du 8/24-67

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Message  Danduc Dim 23 Déc 2012, 11:58

Ça répond bien a notre intérogation: Les hoodsà "louver" étaient utilisé sur n'importe quelle Shelby, au hazzard, mais étaient faite plus pour être utilisés pour les autos avec l'air climatisé...

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