Question pour répititeur de clignotants capot Moteur...

[Stéphane.A]

Rencontrez-vous ce problème pour ceux qui ont cette option?

Les clignotants capot étant troué, en cas de pluie ou neige , l'eau coule donc à droite sur la batterie et son support, et à gauche sur la pompe de direction assitée   ( si votre voiture en possède )...

Je me demande si Ford avait prévu ce défaut ! ?

Il y a meilleur écoulement de l'air chaud moteur en roulant mais entrée d'eau en cas de pluie dans compartiment moteur  

[mustang200ci]

Rencontrez-vous ce problème pour ceux qui ont cette option?

Les clignotants capot étant troué, en cas de pluie ou neige , l'eau coule donc à droite sur la batterie et son support, et à gauche sur la pompe de direction assitée   ( si votre voiture en possède )...

Je me demande si Ford avait prévu ce défaut ! ?

Il y a meilleur écoulement de l'air chaud moteur en roulant mais entrée d'eau en cas de pluie dans compartiment moteur  

Ford avait pas prévue ça c'est sur, et Ford avait pas prévue que 46 ans plus tard ces Mustang serais encore sur la route et que le monde serais assez maniaque pour se plaindre de l'eau qui sali tout et qui fait rouillé  celui qui a pensée à ça il se disait sa va être beau les petites lumières dans le capot  pour lui son travail était fait  , sa va tu nuire à quelque chose ? faire rouillé ? c'est pas son problème , lui il est payé pour créer un look  

[Stéphane.A]

Je suis d'acord   ...

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