Rappel pour la Ford Mustang 1967

[mustang200ci]

Quelque rappel de Ford pour la Mustang 1967 que j'ai trouvé, la plupart sont pour la transmission automatique ( A/T )

Bulletin de service pour la Ford Mustang 1967 , L6-200 (3.3L) Code T, 1 baril
Bulletin de service pour la Ford Mustang 1967 , V8-289 (4.7L) Code A, 4 barils
Bulletin de service pour la Ford Mustang 1967 , V8-289 (4.7L) Code C, 2 barils
Bulletin de service pour la Ford Mustang 1967 , V8-289 (4.7L) Code K, 4 barilsl
Bulletin de service pour la Ford Mustang 1967 , V8 390 (6.4L) Code S , 4 barils

Numéro TSB.....Date.........Titre TSB
ATRASIL889.....FEV 88.......A/T - C4/C5 Replacing Forward Drum Oil Rings (Remplacement Anneaux huile en avant du Tambour)

ATRATB8764....NOV 87.......A/T - C6 Very Sensitive 3-2 Downshift at Part Throttle (Très sensible rétrogradation 3-2 )

ATRATB8658....NOV 86.......A/T - Slipping Or No Third Gear After Overhaul, (glissante ou pas de troisième après révision)

ATRASIL8519...JAN 85........A/T - Modulator Chart (modulateur)

ATRATB8543....JAN 85........A/T - Recurrent Sticking Valves/In Line Filters(Valves qui collent récurrentes/filtre en ligne)

21.................FEV 71........Carburetor - Unstable Cold Start Warm-Up (carburateur, réchauffement démarrage à froid instable)


Bulletin de service pour la Ford Mustang 1967 , V8 390 (6.4L) Code S , 4 barils
Numéro TSB.....Date.........Titre TSB
ATRATB024......SEP 90.......A/T - Harsh Reverse Engagements (engagement reculons difficile)

ATRATB8761.....NOV 87......A/T - C6 No. 9 Thrust Washer Failure(défaut rondelle de poussée)


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Rappel par la NHTSA " National Highway Traffic Safety Administration" des États-Unis (administration de la sécurité automobile national)

Campagne NHTSA numéro identification: 67V112000
PIÈCES : Volant et poignée
Nombre potentiel de véhicule affectée: 447000
Rapport au manufacturier le 3 novembre 1967

Notes: POSSIBLE RAYON DU VOLANT CASSE ,impliquant une ou plusieurs des insertions métalliques dans le plastique . Sous usage prolongé la séparation peut s'étendre à tous les TROIS insertions métalliques et éventuellement affecter la commande de direction. (Inspecter et remplacer VOLANT si nécessaire.)

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Campagne NHTSA numéro identification: 67V091000
PIÈCES : Volant
Nombre potentiel de véhicule affectée: 75000
Rapport au manufacturier le 2 octobre 1967

Notes: POSSIBILITÉ QUE L'ÉCROU DU VOLANT n'était pas installé correctement. Cela pourrait permettre le volant pour se desserrer ou déconnecté. (INSPECTER ET SÉCURISÉ ÉCROU DE RETENUE DU VOLANT AU BESOIN.)

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Campagne NHTSA numéro identification: 66V004006
PIÈCES : Boitier de direction
Nombre potentiel de véhicule affectée: 9000
Rapport au manufacturier le 3 octobre 1966

Component:
Notes: ASSEMBLAGE DE TIMONERIE PEUT CONTENIR UN ÉCART DANS LA DIMENSIONS DE LA RAINURE DES ÉCROU À BILLES. Cette divergence peut résulté en un blocage à faible kilométrage. (Installation d'un nouveau boîtier de direction.)

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Campagne NHTSA numéro identification: 66V004005
PIÈCES : Structure / carrosserie
Nombre potentiel de véhicule affectée: 842
Rapport au manufacturier le 3 octobre 1966


Notes: Possible que, dans les conditions d'un virage serré en montant une entrée, les pneus GRANDE TAILLE peuvent frotter contre l'aile avant et/ou la moulure. Cela provoque un bruit désagréable, et si fait à plusieurs reprises sa peut endommagé le bord extérieur du pneu. (RETRAVAILLER AILE AVANT( L'OUVERTURE)ou boudin de roue et RETIRER LES MOULURES pour éliminer les interférences possibles).

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[Invité]

Quand je dis que tu es le meilleur

[mustang200ci]

Quand je dis que tu es le meilleur

[Fred67]

Note 66V004005 , j ai revu mon ancien coupé avec les moulures d aile neuve toute belles que j avais monté completement
arrachées mais a cause des gros vilains pneus que le nouveau proprio a monté
la note 66V004006 , effectivement il existe un point dur sur mon boitier de direction
est ce qu ils vont le changer chez Ford :108:

[Invité]

Pas sur qu'elle soit encore garantie

[mustang200ci]

Note 66V004005 , j ai revu mon ancien coupé avec les moulures d aile neuve toute belles que j avais monté completement
arrachées mais a cause des gros vilains pneus que le nouveau proprio a monté
la note 66V004006 , effectivement il existe un point dur sur mon boitier de direction
est ce qu ils vont le changer chez Ford :108:

Salut Fred67,
pour les pneu j'ai vue ça des pneus larges 18 pouces neuf, à peine 3 ou 4 kilomètres d'usure et bon pour les vidanges tout coupé par l'aile et l'aile endommagé

Pour le rappel du boitier de direction, je pense pas que chez Ford il vont vouloir réparé , le rappel touche 9000 Mustang environ, es-ce que ta Mustang est fabriqué avant le 3 octobre 1966 ? car c'est la date du rappel, dans le fond je sais pas si 44 ans après il vont honoré le rappel

[mustang200ci]

Campagne NHTSA numéro identification: 67V091000
PIÈCES : Volant
Nombre potentiel de véhicule affectée: 75000
Rapport au manufacturier le 2 octobre 1967

Notes: POSSIBILITÉ QUE L'ÉCROU DU VOLANT n'était pas installé correctement. Cela pourrait permettre le volant pour se desserrer ou déconnecté. (INSPECTER ET SÉCURISÉ ÉCROU DE RETENUE DU VOLANT AU BESOIN.)

Publié le 3 octobre 1967 dans La Presse de Montréal, ce rappel touchais les Mustang 1967 fabriqué entre octobre 1966 et janvier 1967 à l'usine de Metuchen au New-Jersey

Source : BANQ / La Presse

[mustang200ci]

Publié le 4 octobre 1967, rappel pour un volant qui se détache de la colonne

source: BANQ

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