Un 67 avec une 67 décapotable.

[scratch]

Salve à vous tous,
Depuis 30 ans une vieille histoire d'amour perdure depuis notre première rencontre, j'avais 16 ans, elle était bleu ciel et avait le même âge que moi.
Il y a uns ans, en parlant de tout et de rien avec un garagiste du coins il m'apprend qu'il est propriétaire d'une 67 sans me dire quelle était le modèle, je croyais que c'était une panel. Ce printemps il me revoit et me demande si je serais intéressé à avoir la vieille 67 car il doit faire du ménage dans son garage et qu'il me ferais un bon prix. Je me rend avec lui dans son vieux garage, il enlève une vieille toile et hop, voilà ce qui apparait devant moi. Je prend une photo, celle de mon avatar et j'attend qu'elle soit livré pour en prendre d'autre.

Elle n'est pas fraiche et il lui manque quelques pièces donc l'armature du toit et le toit lui même.

302, 4 barrils, monté sur des échappement double en stainless.

D'autre détail viendront une fois qu'elle sera auprès de moi.

D'ici là, je réalise que le vieux rêve devient réalité.

[7F03T175XXX]

Felicitation!! beau vehicule!

Jadore la couleur bleu ciel..... ca fait été :-)

[mustang200ci]

Salut et bienvenue sur le forum Dany,

UNE histoire d'amour, sa commence toujours comme ça , moi même ayant eu le coup de foudre à 9 ans quant j'ai vue ma première Mustang 1967 qui elle avais 2 ans

Tu devrais trouver sur le forum tout ce que tu as besoin comme informations pour t'aider dans ton beau projet si tu trouve pas une informations, tu demande on va te trouver ça

J'ai bien hâte de voir les photos de ta beauté 67

J'ai fait 2 appel pour trouver l'armature du toit, j'attend des réponses  personnellement j'ai les 3/4 de l'armature, il me manque la section avant et les poignées
L'armature se vend en reproduction Example ICI de CJ Pony

[scratch]

Merci de l'accueil!
Je suis à faire le tour du site et j'ai de quoi lire pour des semaines, MDR...

J'ai reçu la belle après midi, je ne m'attendait pas à une livraison rapide comme ça, elle est plus en état que je le croyais, j'ai pris des photos rapide que je posterai bientôt.

Je prend les données dans la porte demain. Mais je ne crois pas qu'elle était décapotable à l'origine.

Merci encore pour un tel site Québécois, avec plein de renseignement de la sorte cela nous fait encore plus jouir de la monture.

[mustang200ci]

Merci de l'accueil!
Je suis à faire le tour du site et j'ai de quoi lire pour des semaines, MDR...

J'ai reçu la belle après midi, je ne m'attendait pas à une livraison rapide comme ça, elle est plus en état que je le croyais, j'ai pris des photos rapide que je posterai bientôt.

Je prend les données dans la porte demain. Mais je ne crois pas qu'elle était décapotable à l'origine.

Merci encore pour un tel site Québécois, avec plein de renseignement de la sorte cela nous fait encore plus jouir de la monture.

Salut,

Merci pour le forum avec quelque photos et les informations de la porte sa sera pas long ici tu va avoir l'heure juste sur ta Mustang

[scratch]

Pour les photos, me faut-il les mettre sur un site genre photoshark ou il y a moyen autrement?

[mustang200ci]

Pour les photos, me faut-il les mettre sur un site genre photoshark ou il y a moyen autrement?

comment mettre une photo
https://mustang6573.forum-canada.com/t42-comment-mettre-une-image-photo

[mustang200ci]

Salut,

prend une photo derrière le siège arrière on va voir si c'est vraiment un décapotable

[scratch]

Bon, effectivement ce n'était pas une décapotable.

Elle viendrais de l'usine du Michigan, hardtop de base avec un 6 200pc. de couleur candy appels red, intéreur 2 ton ivy gold, fabriqué le 12 Juillet et livré au Québec avec une transmission 2.83:1 c4 automatique.

Là elle est blanche intérieur noir avec un 302 4 corps, transmission auto 4 et décapotable.

J'ai tenté plusieurs fois de mettre des photos mais rien ne fonctionne, soit j'ai un mac, soit il n'y a pas assez de réseau ici.

[mustang200ci]

Bon, effectivement ce n'était pas une décapotable.

Elle viendrais de l'usine du Michigan, hardtop de base avec un 6 200pc. de couleur candy appels red, intéreur 2 ton ivy gold, fabriqué le 12 Juillet et livré au Québec avec une transmission 2.83:1 c4 automatique.

Là elle est blanche intérieur noir avec un 302 4 corps,  transmission auto 4 et décapotable.

J'ai tenté plusieurs fois de mettre des photos mais rien ne fonctionne, soit j'ai un mac, soit il n'y a pas assez de réseau ici.

Ouf !!! ça c'est un méchant problème, même avec un armature de toit car rien ne fait, le siège arrière n'est pas identique entre le hardtop et décapotable, la même chose pour les vitres de porte et vitre de côté arrière, sans compter les autres petit détails

Étrange combinaison de couleur rouge extérieur et vert deux ton à l'intérieur , en fait il y a eu seulement 3 Mustang 1967 avec ces couleurs tu parle d'une rareté

[scratch]

...en fait il y a eu seulement 3 Mustang 1967 avec ces couleurs...

Et où peut on voir cela?

[mustang200ci]

...en fait il y a eu seulement 3 Mustang 1967 avec ces couleurs...

Et où peut on voir cela?

Dans le livre de Marti auto work " Mustang by number"
http://www.martiauto.com/itemselection.cfm?item=Book-MBN&selecteditem=yes

[mustang200ci]

Salut Dany ,

Sur la photo de ta data plate le code de couleur est "Y" soit "dark moss green" , un vert forêt foncé avec l'intérieur vert comme le mien

[scratch]

Après une vérification la lettre est bien un " T " et j'ai vérifié en dessous des tapis et la couleur est bien Candy red appel et c'est la peinture d'origine. La seule couleur qui fut ajouté est le blanc actuel. Je vais avoir des réponse de l'acheteur d'origine bientôt, j'ai super hâte de savoir son histoire... A suivre..

[mustang200ci]

Après une vérification la lettre est bien un " T " et j'ai vérifié en dessous des tapis et la couleur est bien Candy red appel et c'est la peinture d'origine. La seule couleur qui fut ajouté est le blanc actuel. Je vais avoir des réponse de l'acheteur d'origine bientôt, j'ai super hâte de savoir son histoire... A suivre..

J'ai bien hâte de voir la suite... demande lui s'il a des photos dans le temps

[scratch]

J'ai découvert un site aujourd'hui " CJ pony part " ils sont au canada et ont beaucoup de pièce. Avec un peu de temps cette semaine je m'attaque a nettoyer le réservoir et vérifier les freins, la pédale va accoter au fond et rien se passe. Il n'y pas de frein assisté. surement pas grand chose, je cherchais si il y avait des kit pour refaire le master.

[mustang200ci]

J'ai découvert un site aujourd'hui " CJ pony part " ils sont au canada et ont beaucoup de pièce. Avec un peu de temps cette semaine je m'attaque a nettoyer le réservoir et vérifier les freins, la pédale va accoter au fond et rien se passe. Il n'y pas de frein assisté. surement pas grand chose, je cherchais si il y avait des kit pour refaire le master.

Salut,

CJ Pony son aux États-Unie, la banderole d'arrivé sur leur site dit juste qu'il offre un excellent service au Canada

Pour le master cylindre il ne se vend pas de kit pour le refaire mais, tu serais surpris d'appeler au pièce d'auto le plus près de chez vous et voir qu'un neuf sa coute pas très chère

Si la pédale va au fond c'est que peut-être il y a une fuite ou besoin de saigner les freins

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