[résolu]fuite valve control

[Invité]

Bonjour à tous
Voila j'ai un souci de fuite au niveau direction assistée
au niveau d'un écrou de durite  qui vient ce loger dans le control valve image
Ma question puis-je mettre du ruban téflon pour faire l'étanchéité (plomberie)ou dois-je changer la durite sachant qu'il existe plusieurs  dimensions suivant si ma 67 et début ou fin d'année  
Merci et bon Week end à tous  

[mustang200ci]

Bonjour à tous
Voila j'ai un souci de fuite au niveau direction assistée
au niveau d'un écrou de durite qui vient ce loger dans le control valve image
Ma question puis-je mettre du ruban téflon pour faire l'étanchéité (plomberie)ou dois-je changer la durite sachant qu'il existe plusieurs dimensions suivant si ma 67 et début ou fin d'année
Merci et bon Week end à tous

Salut JLS,

oui tu peut mettre du téflon serre fort

Tu précise pas quelle durite, il y en as quatre:

Les deux durites entre la valve et le cylindres sont identique faut faire attention si les deux sont enlever en même temps il faut s'assurer de les remettre dans les mêmes trou car si elle sont inversé c'est extrêmement dangereux, au démarrage de l'auto la pression va faire tourné le volant tout seul arrêter le moteur est la seule solution

La durite de retour de la pompe, un modèle seulement

La durite pour la pression, c'est elle qui as deux modèle de disponible, 1/4 ( début année ) ou 5/16 ( fin année )

Sur la durite de pression si tu utilise une clef 7/16 (environ 11 mm) tu as une durite 1/4 et la valve 1/4 qui va avec

Si tu utilise une clef 1/2 (environ 13 mm) c'est la durite 5/16 et sa valve

[Invité]

Je parle de la (grande) durite avec avec les deux ecrous et j'ai le coté qui va au valve control qui ce dévisse avec une clé de 7/16
et l'autre bout coté pompe même tuyau 3/4
Encore merci j' ai fait une soudure provisoire mais je vais tout recommander car les petits tuyaux sont dans un sale état encore

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