bonjour à tous j'ai encore besoin de vos lumières svp

**punisher** Mar 27 Mar 2018, 08:53

bonjour à tous j'ai encore besoin de vos lumières svp ; ces dernier jours j'ai remarqué que mes phares semble scintiller pareil pour la radio "mais les deux fonctionnent tout de même" la voiture fonctionne sans aucun problème mais je constate comme des petites baisses de tension dans mes phares et ma radio ; je n'ai vraiment aucune idée d'où cela pourrait bien venir ; avez-vous s'il vous plaît des pistes, merci salut

pierre 01 Mar 27 Mar 2018, 14:13

Control la charge de l'alternateur et vérifie le régulateur de tension

**mustang200ci** Mar 27 Mar 2018, 18:27

Salut,

Vérifie aussi la courroie de l'alternateur si la tension est bonne poucedr

**punisher** Mer 28 Mar 2018, 01:25

bonjour et merci pour vos réponses, pour la courroie de l’alternateur pas de problème je sais faire par contre je suis très mauvais en électricité je ne sais pas comment contrôler la charge de l’alternateur et je ne sais pas ce qu'est le régulateur de tension

**mustang200ci** Mer 28 Mar 2018, 07:20

punisher a écrit:bonjour et merci pour vos réponses, pour la courroie de l’alternateur pas de problème je sais faire par contre je suis très mauvais en électricité je ne sais pas comment contrôler la charge de l’alternateur et je ne sais pas ce qu'est le régulateur de tension

sa prend un multimètre pour vérifier le voltage de la batterie et de l'alternateur

Le régulateur de tension c'est la petite boite rectangulaire situé à gauche du radiateur poucedr

bonjour à tous j'ai encore besoin de vos lumières svp 2015_157

**punisher** Jeu 29 Mar 2018, 01:25

bonjour et merci @mustang200ci je vais regarder

pierre 01 Jeu 29 Mar 2018, 08:47

avec le multimètre tu dois sortir moteur tournant entre 12,0 V et 13,0 V

en dessous de 12V la charge de l'alternateur n'est pas terrible , si tu trouve plus de 13Volt comme le régulateur ne fait plus office , cela est dangereux car tu envoie trop de courant dans le circuit et dans la batterie qui risque de chauffer et voir exploser en cas extrême

**Stéphane.A** Jeu 29 Mar 2018, 18:24

Bonjour Punisher,

Sur les véhicules avec alternateur et batterie 12 Volts, moteur tournant en accéléré et phares allumés, on doit se trouver dans une fourchette de 13,7 Volts à 14,7 Volts avec un multimètre numérique...

Ici un lien plus détaillé: http://www.batteries-service.fr/comment-facilement-tester-sa-batterie/

Et une vidéo:

Si tes lumières ont tendances à osciller, je pense peut-être au régulateur en défaut sais pas