bonjour besoin d'info svp

[punisher]

bonjour les cousins avec la covid je ne peux plus beaucoup rouler du coup je vais en profiter pour refaire les sièges;je commande toujours sur Cj pony car ils sont très sérieux en général, par contre je n'arrive pas à trouvez la mousse pour le siège arrière, savez-vous svp comment ça ce nome en anglais ? merci à vous

[mustang200ci]

bonjour les cousins avec la covid je ne peux plus beaucoup rouler du coup je vais en profiter pour refaire les sièges;je commande toujours sur Cj pony car ils sont très sérieux en général, par contre je n'arrive pas à trouvez la mousse pour le siège arrière, savez-vous svp comment ça ce nome en anglais ? merci à vous

Salut,

La seule mousse pour siège arrière vendu sur le marché est pour le modèle fastback seulement et sa fait pas sur un hardtop ou cabriolet
https://www.cjponyparts.com/tmi-seat-foam-rear-fastback-1965-1970/p/SF40/

sa prend de la jute et de la mousse, le mieux est d'aller chez un marchand qui fait du rembourrage avec des morceaux du matériel de ton siège (ou le siège )

C'est très dur de faire du beau travail sur ces sièges, étiré le matériel comme il faut, s'assuré que les lignes de couture soit droite, etc.. Moi je le fait toujours faire chez un spécialiste du rembourrage, même avec les mousses neuve vendu en reproduction sa ne fait pas bien, il a du faire du remplissage pour avoir un beau look sur les sièges avant , sa coûte ici entre 300 et 400 dollars faire installé des housses, un bon investissement pour évité de se cassé la tête avec ça.

[punisher]

bonjour merci pour ta réponse en effet la seul mousse que je voyais était pour la fastback ; je vais essayer de m'appliquer pour faire au mieux mais je veux bien croire que ça doit être difficile de faire une belle sellerie

[pierre 01]

il y a de très très bon sellier !

[punisher]

bonjour les gars j'ai pu refaire les sièges c'est effectivement un peu galère à faire, maintenant faudrait que j'arrive à comprendre pourquoi je n'ai pas de lumière au tableau de bord les ampoules son neuf j'ai changé l’électronique et rien, c'est à se demander s'il n'y a pas une masse manquante grrr je n'y comprends rien en électricité, et avant je vais devoir confier ma voiture à un garagiste pour changer les jambes d’amortisseur qui sont déchiré donc dépose moteur etc faut de l'outillage

[mustang200ci]

bonjour les gars j'ai pu refaire les sièges c'est effectivement un peu galère à faire, maintenant faudrait que j'arrive à comprendre pourquoi je n'ai pas de lumière au tableau de bord les ampoules son neuf j'ai changé l’électronique et rien, c'est à se demander s'il n'y a pas une masse manquante grrr je n'y comprends rien en électricité, et avant je vais devoir confier ma voiture à un garagiste pour changer les jambes d’amortisseur qui sont déchiré donc dépose moteur etc faut de l'outillage

Salut,

Pour le tableau de bord, vérifie le petit fusible au centre (3), ses lui pour l'éclairage du tableau de bord

[punisher]

merci pour ta réponse ; oui ça a été mon premier réflexe mais tout fonctionne sauf la luminosité du tableau de bord en gros j'ai les clignotant les jauges etc. mais pas de lumière qui éclaire les aiguilles

[F5NBU]

Bonsoir
Il faut que tu vérifies la commande d’éclairage qui a double fonctions, l’éclairage et le potentiomètre qui règle l’intensité de l’éclairage des cadrans

[mustang200ci]

Salut,

C'est un des circuits le plus simple sur la Mustang     De la batterie à   l'interrupteur des lumières   à la boite de fusible   puis au lumières


Si le fusible est bon tu doit avoir de l'éclairage à ces 2 endroits:
1: lumière du radio (d'origine)
2: éclairage des cadrans

Es-ce que sa fonctionne partout ?
seulement le tableau de bord fonctionne pas ?

Tu mentionne faire des travaux sur ta Mustang mais tu ne mentionne pas si les cadrans sont en place sur le tableau de bord, effectivement s'il ne sont pas à leur place sa prend une masse entre le boitier arrière en métal des cadrans et le tableau de bord

[mustang200ci]

Test à faire avec un testeur de courant lumineux

Dès que tu tire sur l'interrupteur des lumières tu doit avoir du courant sur les deux côté du petit fusible au centre
1: s'il n'y a pas de courant sur aucun des deux côté du fusible ses que probablement l'interrupteur est défectueux
2: du courant sur un seul côté du fusible, le fusible n'est plus bon !

Lorsqu'on manipule les cadrans il peut arriver qu'un fil touche ce qui cause un court circuit et fait éclater le fusible  
Même un fusible neuf peut ne pas être bon  

Test 2: Si tu as du courant sur le fusible avec le testeur, tu peut vérifier si le potentiomètre qui règle l’intensité de l’éclairage fonctionne, tu va le voir si la lumière du testeur diminue et augmente, sa confirmerais que l'interrupteur fonctionne bien

[punisher]

bonjour merci beaucoup pour ta réponse le tableau de bord est installé et j'avais changé l’interrupteur de lumière j'ai toujours eu une luminosité quasi invisible du coup j'avais tout changé ampoules interrupteur et le petit boitier qui ce branche derrière mais rien y a fait vu que je vais devoir la confier à un garagiste pour changer les jambes d'amortisseur je lui en parlerai

[mustang200ci]

bonjour merci beaucoup pour ta réponse le tableau de bord est installé et j'avais changé l’interrupteur de lumière j'ai toujours eu une luminosité quasi invisible du coup j'avais tout changé ampoules interrupteur et le petit boitier qui ce branche derrière mais rien y a fait vu que je vais devoir la confier à un garagiste pour changer les jambes d'amortisseur je lui en parlerai

Salut,

à la base l'éclairage d'origine des cadrans ses pas vraiment fort avec les ampoules 1895 d'origine  même avec le potentiomètre au maximum l'éclairage n'est pas fort, la solution remplacer les 1895 ordinaire par des 1895 LED

Si ce que tu veut comme éclairage c'est ceci


2 kit de 4 lumières bleu comme ça pour l'éclairage
https://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19641968-set-ampoules-led-pour-panneau-instrument-bleu-instrument-panel-led-light-bulbs-blue-1895-set-scott-drake-sd1895bl-p-133259.html

Tu peut aussi améliorer les autre en même temps si tu ne les trouve pas asser forte, un kit de 4 lumières blanche (2 pour les clignotants, 1 pour lumière BRAKE et 1 pour témoin des phares)
https://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19641968-set-ampoules-led-pour-panneau-instrument-blanc-instrument-panel-led-light-bulbs-white-1895-set-scott-drake-sd1895-p-139117.html

[punisher]

bonjour merci pour ta réponse j'avais mis des led j'ai vraiment tout changé les ampoules par des led l’interrupteur de lumière le régulateur de tension mais rien

[mustang200ci]

bonjour merci pour ta réponse j'avais mis des led j'ai vraiment tout changé les ampoules par des led l’interrupteur de lumière le régulateur de tension mais rien

Peut-être un fil de coupé reste à savoir ou ? 3 section à vérifier

Le fil entre l'interrupteur et la boite de fusible ? (vérifiable en mettant le testeur de courant sur chaque côtés du fusible avec interrupteur à ON)
si sa allume le testeur des 2 côtés du fusible, la section est bonne, continue test autre section
si pas de testeur allumé, c'est donc la le problème, fil entre l'interrupteur et le boitier fusibles, je vérifierais en premier le boitier de fusible   seulement deux petite vis le tienne en place, problème déjà vue que je chercherais un fil débranché derrière à cause de la corrosion  

Le fil entre la boite de fusible et le connecteur dans le tableau de bord (débrancher les cadrans, interrupteur à ON, testeur sur le fil bleu à ligne rouge du connecteur) le testeur fonctionne donc les cadrans sont le problème, si testeur fonctionne pas , problème dans le fil entre le connecteur et le boitier fusibles

et le connecteur / fils sur les cadrans ( vérifiable en mettant un fil avec du courant positif sur le fil bleu et rouge du connecteur et en mettant masse le boitier en métal des cadrans, toute les lumières éclairage du cadran devrait allumer

C'est de valeur que tu soit loin un peu je suis sur qu'en moins de 15 minutes je trouverais le problème

Une petite question: tu as changer l'interrupteur, es-ce possible de savoir marque et modèle de l'interrupteur, information que tu peut trouver sur la boite si tu là encore ou sur ta facture, juste pour vérifier une autre piste de problème  

[punisher]

bonjour je te remercie c'est sur que si tu étais dans le coin je t'inviterais pour un bbq parce que l’électricité c'est vraiment un truc que je ne maitrise pas j'avais acheté l’interrupteur chez cj pony parts

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