Re: Mon projet mustang 1968

[mustang68]

parti moteur

sur mon data plate, j'ai le code J, donc V8 302 4 barril
sauf:









j'ai un intake de 71 2 bbl , sur un bloc de 68

[mustang68]

Un petit clean up à ce petit bloc, on part de :



pour aller à ceci en changeant tout les gasket et la pompe a l'eau





Un GT10 (le bloc à 10pieds du body )

[mustang68]

entre temps une autre couche de peinture dans l'engine bay


on repose l'engin



y'aurait de la place pour plus gros!

[mustang68]

Entre temps beaucoup de problème, transmission ne fonctionne plus, le moteur claque, problème de frein, etc... Donc il ce passe environ 1 ans.
Le projet n'a pas avancé beaucoup à part d'être maintenant dans le garage de mon père

[mustang68]

Octobre 2010
qu'est ce qui ce cache en dessous de ça?



mais oui mon ti 302 remis à neuf il me l'ont même tout repeinturé

même le chat était impatient!

[mustang68]

la c4 remonté à neuf

[mustang68]

Prochaines photos, carroserie

[Stéphane.A]

Bravo pour votre boite C4 ! j'ai fais de même il y a pas mal d'année...
Vous avez changé des pièces ? à part les joints et réglages ? bon remontage et bon drive

[mustang200ci]

Beau travail Dans l'ensemble elle était assez solide car tu as pas trop changer de tôle à cause de la batterie que le apron avant droit est souvent rouillé et percé , va tu garder les échelles des lames ?

[Danduc]

Beau travail mon cher!

As-tu trouver une Intake 4 barils?

[Fred67]

Salut
bien heureux d avoir des nouvelles de ton Mustang
as tu tout remplacer dans la boite ?

[mustang68]

Bonjour, pour répondre aux questions oui la boite à presque été refaite en entier,
la bande de 1ere et reculon (je crois que c'est la même) était très usée. on en a mis des plus résistantes, les shaft ont été remachiné, j'a ajouté un shift kit et mis un torque 2200rpm.

j'ai effectivement trouvé une aubaine sur un intake aluminum 4barril ainsi qu'un nouveau carburateur.

les échelles sur les lames sont encore la... par contre je les ai bolter dans le trou du centre, ça l'air moin fou ainsi

[mustang68]

Après mure réflexion je décide d'acheter des morceaux neuf (original ford tooling) plutôt que de retaper des morceaux qui ont commencer a rouillé.

arrivé des boites..






les boites du haut sont le panneau de valise, la tink a gaz, et tout l'intérieur.

[mustang68]

On déballe





la compagnie qui m'a livré les pièces

[mustang68]

bumper avant

[mustang68]

valance avant

valance arrière

bumper arrière

[mustang68]

les portes..


bien emballé

[mustang68]

j'ai commencé la restauration des sièges. ouf pas évident!

[mustang68]

j'avais des petits tags comme ça en tôle mince dans chacune des parties des sièges



S5 ADR
C8ZB 6564701 Y

ET
SS 121867

qu'est-ce que signifie ces codes
merci

[mustang68]

Voici le rendu final des sièges arrières


et ceux d'en avant, les sièges sont quasi correct, il reste à serrer quelques broches pour que les plis soient parfait.
Les dossier par contre il reste des ajustements. je vais sans doute avoir besoin d'amincir les foams pour que les house descendent plus et comme ça elle vont bien s'étirer sans faire de pli.



ça sens l'neuf ça continue


P.S les sièges sont de la même couleur

[mustang68]

une belle après midi

[mustang68]

je suis satisfait de l'ajustement des panneaux, j'avais lu beaucoup de mauvais commentaires et vue des photos avec des joints entre les différentes pièces à retravailler.
Si tu regarde le joint entre la porte et l'aile(il est trop large comme de raison, j'ai ajusté ça en 10minutes.) mais il est égale de bas en haut.
Les portes fite bien aussi. L'espace entre le quarter et le dessous de la porte est égale partout.
La seule partie qui me décoit un peu est le hood, la partie vers le firewall à du être échappé, les 2 coins sont plié un peu et il y a une bosse au centre, mais rien de trop majeur...

J'avais hâte de voir les pièces toutes assemblées pour voir les mauvaises surprises, à part le hood il y en a pas.

[mustang68]

entre temps j'ai trouvé mon peintre.. donc j'amène la mustang dans son atelier, il a le mandat de strippé le char au métal, de faire l'ajustement et la peinture

premiere etape sortir toutes les pieces(y'en a en tab...des morceaux)


commencer a sabler quarter gauche
ca vas prendre quelques réparations


quarter droit,pas mal de putty
vas falloir aller voir ce qui ce cache la-dessous

[mustang68]

finalement l'auto est déja peinturé argent !

[mustang68]

finalement le quarter droit ne cache pas trop de mauvaises surprises,
la photo avec le gros carré de putty m'avait fait peur.
il y a quelques petites bosses mais plus de peur que de mal.
une couche de putty plus mince sera suffisante
par contre ça va prendre un patch dans le bas , la tôle est rendu mince comme une feuille.



le quarter gauche a déja subi un impact mais à quand même bien été réparé.
quelques coups de marteau et c'est bien revenu


il reste encore quelques heures de sablage et on s'approche du primer

[Contenu sponsorisé]