Mustang 1968: sa se branche ou ? réponse à cette question ! Diagramme électrique

[mustang200ci]

Mustang 1968: sa se branche ou ? réponse à cette question !

Filage du tableau de bord 1968  
Comme en 1967 il y a 41 connecteurs sur cette couette de fils mais onze connecteurs sont différents , il y a plus ou moins de fils sur des connecteurs et plusieurs change de fonction, de forme et de couleur

Note: Plusieurs photos pour illustré ce sujet viennent du sujet identique pour la Mustang 1967
Note: Certaine photos pour illustrer ce sujet sont de CJ Pony


01 = 1 connecteur (2mâles) pour l’interrupteur de la portière droite
02 = 1 connecteur femelle pour la lumière à droite sous le tableau de bord
03 = connecteur triple va sur boite de chauffage / résistance du moteur
04 = connecteur simple va sur boite de chauffage / résistance du moteur
05 = connecteur femelle, moteur de ventilateur
06 = connecteur femelle, moteur de ventilateur
07 = connecteur femelle pour la lumière du coffre à gants
08 = connecteur carré quadruple (2 mâles – 2 femelles) pour neutral switch  
09 = connecteur triple (2 femelles – 1 mâle) branchement du moteur (bobine – huile – température)
10 = connecteur femelle simple couleur bleu, branchement lumière de la console
11 = connecteur femelle simple couleur rouge, branchement lumière indicateur PRND21
12 = connecteur double femelle, branchement interrupteur lumière de frein
13 = connecteur quadruple, branchement moteur d’essuie glace
14 = Connecteur rouge, simple femelle, courant 12 volt continu, option lumière valise
15 = connecteur 8 prises femelles, branchement des cadrans (cluster)
16 = Connecteur noir, double femelle, fil jaune vers jauge à gaz, autre fil vers lumière intérieur arrière à droite dans le fastback
17 = connecteur à 10 prise femelle, branchement de la colonne
18 = connecteur cinq femelles, branchement de l’interrupteur de démarrage
19 = connecteur double femelle, branchement radio (fil 12 volts accessoire et lumière du radio)
20 = connecteur noir en « L », branchement clignoteur (tridon)
21 = inconnu pour le moment
22 = connecteur simple femelle, allume cigarette
23 = connecteur triple femelle (fil bleu à bande rouge) ?
24 = connecteur style œillet, masse
25 = connecteur 6 fils (prise mâle), branchement sur cadran (cluster)
26 = connecteur 7 femelles, branchement interrupteur d’essuie glace (5 utilisé)
27 = connecteur noir en « L », branchement clignoteur d’urgence (tridon)
28 = inconnu pour le moment
29 = connecteur rectangulaire noire, branchement interrupteur des lumières
30 = connecteur simple femelle, branchement phare à brume
31 = connecteur triple (2 femelle – 1 mâle), branchement commande de chauffage
32 = connecteur double femelles, branchement filage arrière
33 = connecteur noir quadruple (3 mâles – 1 femelle) branchement filage du devant
34 = connecteur noir triple (1 mâle – 3 femelles) branchement filage du devant
35 = connecteur rouge  (1 mâle – 4 femelles) branchement filage du devant
36 = connecteur double mâles, branchement filage arrière
37 = connecteur jaune double (1 mâle – 1 femelle) branchement filage du devant
38 = 1 connecteur (2mâles) pour l'interrupteur de la portière gauche
39 = connecteur triple femelle, sélecteur de phare au plancher
40 = connecteur quadruple femelle,  branchement sur pompe de lave glace
41 = 1 connecteur femelle pour la lumière à gauche sous le tableau de bord via #43 et 44 tu filage arrière




















à suivre  

[mustang200ci]

Détail du branchement des numéro 1 et 38: interrupteur de lumière sur jambe de porte gauche et droite

[mustang200ci]

Branchement des numéros 2 et 41 : Lumières sous le tableau de bord
De la couette de fil arrière le #43 se branche dans le #41 et la lumière #42 se branche dans le #44

[mustang200ci]

Détail du branchement des numéros 3 et 4 sur la boite de chauffage

[mustang200ci]

Détail du branchement numéro 5 et 6: Moteur de ventilateur

[mustang200ci]

Branchement du numéro 7: lumière du coffre à gants

[mustang200ci]

Détail du branchement du # 8 , neutral safety switch

Transmission automatique


Transmission manuelle , sur ce connecteur les fils rouge à ligne bleu forme une boucle, sur l'automatique ils son séparé pour donné le contact sur le "P" ou le "N"

[mustang200ci]

Détail branchement du #9, branchement sur le moteur de la sonde de température, du courant positif pour la bobine d'allumage et de l'interrupteur de pression d'huile

[mustang200ci]

Détail branchement du numéro 10: Lumière de la console

[mustang200ci]

Détail du branchement du numéro 11. Connecteur rouge: Lumière indicateur PRND21, avec ou sans console

[mustang200ci]

Détail du branchement du numéro 12: Interrupteur des lumières de frein, interrupteur monté sur la pédale de frein



Détail du montage de l'interrupteur sur la pédale de frein

[mustang200ci]

Détail du branchement des numéros 13, 26 et 40 (le système d'essuie glace)

[Danduc]

Tu est le KING de la Mustang 1967-68 Denis

Branchements très bien détallés! Là le monde va savoir où ça va tout se filage.

[mustang200ci]

Tu est le KING de la Mustang 1967-68 Denis

Branchements très bien détallés! Là le monde va savoir où ça va tout se filage.

Merci Daniel
Je réutilise certaine image du sujet de la 1967, et surtout utilise les mêmes numéros de branchement, sa simplifie de beaucoup le travail pour faire ce sujet

[mustang200ci]

Détail branchement des numéros 22 (allume cigarette) et 24 (masse)

[mustang200ci]

Détail branchement du numéro 30: Branchement des phares à brume sur le connecteur des lumières



Branchement complet des phares sur ce sujet ici
https://mustang6573.forum-canada.com/t1093-diagramme-des-fils-pour-phare-a-brume-mustang-1968

[mustang200ci]

Détail branchement du numéro 31: contrôle de chauffage

[mustang200ci]

Détail du branchement # 29, interrupteur des lumières

[mustang200ci]

Détail du branchement du numéro 39

[mustang200ci]

Branchement du numéro 17 : colonne de direction , connecteur blanc à 10 pinnes mâles, commande des clignotants et klaxon


Détail: Changement de la commande clignotant/klaxon sur ce sujet ici
https://mustang6573.forum-canada.com/t2667-mustang-1968-changement-de-la-commande-des-clignotants-turn-signal-switch#10071

[mustang200ci]

Détail branchement des numéros 20 et 27 . Module clignotant


1 module pour les clignotants #20 (2 fils = fil orange/ligne jaune et fil bleu)


1 module pour les clignotant d'urgence #27 (3 fils = blanc/ligne rouge et rouge/ligne blanche et joint à ce dernier un fil bleu/ligne blanche qui s'en va à l'allume cigarette)

[mustang200ci]

14 = Connecteur rouge, simple femelle, courant 12 volt continu, option lumière valise
Ce connecteur est situé derrière le kick panel du côté droit  

La lumière pour la valise


En place

[mustang200ci]

Branchement des numéros 15 et 25, les cadrans du tableau de bord
15 = connecteur 8 prises femelles, branchement des cadrans (cluster)
25 = connecteur 6 fils (prise mâle), branchement des cadrans (cluster)

[mustang200ci]

Branchement du numéro 16 = Connecteur noir, double femelle, fil jaune vers jauge à gaz, autre fil vers lumière intérieur arrière à droite dans le fastback
Ce branchement se fait derrière le kick panel côté droit


16 A dans 16
16 B: lumière dans côté intérieur (droite) du fastback
16 C: Si lumière branché dans ce connecteur sa donne l'éclairage dans la valise mais fonctionne avec l'éclairage de l'intérieur
16 D: Vers la jauge à essence


Ce fil passe dans le seuil de porte côté passager

[mustang200ci]

Branchement du numéro 8 = connecteur cinq femelles, branchement de l’interrupteur de démarrage

[Contenu sponsorisé]